Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Türk pilotların yabancı havayolu işletmelerine geçişini zorlaştıran bir düzenlemeye gitti. Sivil Havacılık Sendikası(Hava-İş) bu düzenlemeye rağmen itirazlarını iletti. İlgili genelge ile uçuş takımlarının yurtharicindeki bir havayoluna geçişinde gerekli olan uçuş lisansının verifikasyonu süreci için pilotların ayrılacağı havayolu şirketinin isteği olmaması halinde en az 6 ay bekleme müddeti getirildi.
Cumhuriyet’in haberine nazaran, havacılık dalında pandemi daha sonrası süratle olağana dönmeye başlayan taleple bir arada oluşan pilot açığı niçiniyle yurtharicinden Türk pilotlara kıymetli talep oluştuğu açıklandı.
SHGM, 24 Haziran tarihindeki genelge ile “ekip geçişleri hakkında” kimi düzenlemelere gitti. Genelge ile getirilen değişiklikler 5 Temmuz’da bildirim edildi. Düzenlemenin akabinde, Ulaştırma Bakanlığı, Çalışma Bakanlığı ve SHGM’ye yazılı itirazda bulunan Türkiye Hava-İş 19 Temmuz’da ise Ulaştırma Bakanlığı ve SHGM yetkilileriyle bir ortaya gelecek.
“Yurtharicinde çalışmak isteyen pilotlar engellenemez”
Hava-İş Sendikası’ndan bir yetkili Reuters’a yaptığı açıklamada değişikliğin bireylerin çalışma hürriyeti ve ferdi hakkına müdahale niteliği taşıdığını ve yurtharicinde çalışmak isteyen pilotların engellenemeyeceğini belirtti. Yetkili, “Özellikle pandemi daha sonrası gelişmelerle bir arada Türkiye’den önemli ölçüde pilot talebi var. Bilhassa Kuzey Amerika ve Körfez ülkelerinden. Fakat genelge ile Türk pilotların yabancı havayollarına geçişi güçleştirildi” dedi.
SHGM genelgesinde kelam konusu değişikliğin gayesi, “…tarife ve uçak sayısına uygun takım planlamasının ağır dönem öncesi yapılması ve ağır dönemde takım geçişlerinin operasyonun sürdürülebilirliğinin sağlanması ve uçuş emniyetine mümkün olumsuz etkisinin azaltılması…” olarak belirtildi.
“Şu anda 6-7 aydır açık ilanlar var”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun dün yaptığı açıklamaya nazaran, Türkiye’de havayolu nakliyeciliği pandemi öncesi düzeylere yaklaştı. Buna bakılırsa, haziranda, 2019 yılı haziran ayı uçak trafiğinin yüzde 95’ine, 2019 Haziran yolcu trafiğinin ise yüzde 89’una ulaşıldı.
Hava-İş yetkilisi, Türkiye’de pilot muhtaçlığı bulunduğunu belirtirken, “Havayolları açık ilanlarla pilot arıyorlar. Evvelce 1 ayda kâfi sayıya ulaşırlardı. Şu anda 6-7 aydır açık ilanlar var ” diye konuştu.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün faaliyet raporunda yer alan bilgiye bakılırsa, 2021 yıl sonu prestijiyle Türkiye’de toplam 10,525 uçak pilotu bulunuyor. Yabancı pilotların oranı ise yüzde 4 düzeyinde. Bir pilotun yurtharicinde bir havayoluna geçiş yapabilmesi için lisansının, lisansı düzenleyen ilgili sivil havacılık otoritesi tarafınca doğrulanması gerekiyor. Bu sürece verifikasyon ismi veriliyor.
Yatırım tavsiyesi içermez.
Cumhuriyet’in haberine nazaran, havacılık dalında pandemi daha sonrası süratle olağana dönmeye başlayan taleple bir arada oluşan pilot açığı niçiniyle yurtharicinden Türk pilotlara kıymetli talep oluştuğu açıklandı.
SHGM, 24 Haziran tarihindeki genelge ile “ekip geçişleri hakkında” kimi düzenlemelere gitti. Genelge ile getirilen değişiklikler 5 Temmuz’da bildirim edildi. Düzenlemenin akabinde, Ulaştırma Bakanlığı, Çalışma Bakanlığı ve SHGM’ye yazılı itirazda bulunan Türkiye Hava-İş 19 Temmuz’da ise Ulaştırma Bakanlığı ve SHGM yetkilileriyle bir ortaya gelecek.
“Yurtharicinde çalışmak isteyen pilotlar engellenemez”
Hava-İş Sendikası’ndan bir yetkili Reuters’a yaptığı açıklamada değişikliğin bireylerin çalışma hürriyeti ve ferdi hakkına müdahale niteliği taşıdığını ve yurtharicinde çalışmak isteyen pilotların engellenemeyeceğini belirtti. Yetkili, “Özellikle pandemi daha sonrası gelişmelerle bir arada Türkiye’den önemli ölçüde pilot talebi var. Bilhassa Kuzey Amerika ve Körfez ülkelerinden. Fakat genelge ile Türk pilotların yabancı havayollarına geçişi güçleştirildi” dedi.
SHGM genelgesinde kelam konusu değişikliğin gayesi, “…tarife ve uçak sayısına uygun takım planlamasının ağır dönem öncesi yapılması ve ağır dönemde takım geçişlerinin operasyonun sürdürülebilirliğinin sağlanması ve uçuş emniyetine mümkün olumsuz etkisinin azaltılması…” olarak belirtildi.
“Şu anda 6-7 aydır açık ilanlar var”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun dün yaptığı açıklamaya nazaran, Türkiye’de havayolu nakliyeciliği pandemi öncesi düzeylere yaklaştı. Buna bakılırsa, haziranda, 2019 yılı haziran ayı uçak trafiğinin yüzde 95’ine, 2019 Haziran yolcu trafiğinin ise yüzde 89’una ulaşıldı.
Hava-İş yetkilisi, Türkiye’de pilot muhtaçlığı bulunduğunu belirtirken, “Havayolları açık ilanlarla pilot arıyorlar. Evvelce 1 ayda kâfi sayıya ulaşırlardı. Şu anda 6-7 aydır açık ilanlar var ” diye konuştu.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün faaliyet raporunda yer alan bilgiye bakılırsa, 2021 yıl sonu prestijiyle Türkiye’de toplam 10,525 uçak pilotu bulunuyor. Yabancı pilotların oranı ise yüzde 4 düzeyinde. Bir pilotun yurtharicinde bir havayoluna geçiş yapabilmesi için lisansının, lisansı düzenleyen ilgili sivil havacılık otoritesi tarafınca doğrulanması gerekiyor. Bu sürece verifikasyon ismi veriliyor.
Yatırım tavsiyesi içermez.