Kuzey Marmara Otoyolu ve İstanbul Havalimanı’na yakınlığıyla dikkat çeken parselleri, TOKİ ihalesinde 2,7 milyar TL bedel ile alan Kuzey Marmara Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi İstanbullu sanayiciye kazandıracak.
Vilayet sonları içerisindeki OSB’lerde epey az boş parselin kaldığı İstanbul’da 500 bin metrekarelik yeni sanayi alanı devreye alınıyor.
Dünya’dan Merve Yiğitcan’ın haberine nazaran Kuzey Marmara Otoyolu Yassıören Gişeleri’nin iki kilometre batısında yer alan TOKİ’ye ilişkin 500 bin metrekarelik arazi, yeni sanayi bölgesi olacak. 8 Şubat günü TOKİ tarafınca tek lot satış biçiminde ihaleye çıkarılan arazi, yaklaşık 2,7 milyar TL bedelle Hudutlu Sorumlu Kuzey Marmara Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi tarafınca alındı.
İstanbul Ticaret Odası Lideri Şekib Avdagiç, İstanbullu sanayicilere oda meclisinin kürsüsünden duyurduğu yeni sanayi alanı ile ilgili, “İstanbul’daki OSB topraklarında epeyce az yer kaldı. İstanbul sanayicisi adeta sıkıştı. Artık içerisinde İTO üyelerinin de olduğu bir küme, Arnavutköy Yassıören’de yeni bir sanayi bölgesini devreye alıyor. İstanbul’da sanayi yeri konusunda eza yaşıyorduk. ötürüsıyla bu yeni alanın güzel olmasını diliyorum” dedi.
İmar ve planlama meşakkati yok
İstanbul’a yeni sanayi alanını kazandırmak için çalışmalara başlayan Kuzey Marmara Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi’nin idare konseyi başkanlığını Reha Yeltekin yaparken, idare heyetinde Kisbu Tekstil’den Tolga Kisbu ile Fuzul Grup’tan Zeki Akbal yer alıyor. Reha Yeltekin, ihaleye yalnızca iş yapacak olan küçük sanayi sitesi ya da toplu işyeri yapı kooperatifl erinin girebildiğini, 45 üyesi bulunan kooperatifl erinin yaklaşık 2,7 milyar TL ile parsellerin tamamını aldığını söylemiş oldu.
Kelam konusu emlakın, İstanbul’daki en büyük sorun olan imar ve planlama düşüncesinin haricinde olduğunu lisana getiren Yeltekin, “Her şeyi hazır. Yarın altyapı çalışması yapılıp süratlice ruhsat alınabilecek bir yer. Bu alanı İstanbul sanayicisine olabildiğince süratli kazandırmak istiyoruz” dedi.
Lojistik maliyet daha düşük olacak
Bölgenin endüstriciler için avantajlı pozisyonda olduğuna dikkat çeken Yeltekin, şu biçimde devam etti: “Havalimanına 11 dakika uzaklıkta olması, Kuzey Marmara Otoyolu’na da yakınlığı niçiniyle bu sanayi alanının lojistik, depolama ve üretim faaliyetleri için stratejik pozisyonda olduğunu düşünüyoruz. Burada alınacak işyeri ruhsatları İstanbul Sanayi Vilayet Müdürlüğü’nün vereceği üretim tipinde olacak.
Zehirli atık dökümü yapanlar yer alamayacak. Sanayi alanlarının İstanbul’daki fiyatları yüksek. Endüstrici genelde Gebze ye da Tekirdağ tarafına gidiyor. Lakin oraya fabrika kurduğunuzda da çalışanı buralara götürmek güç oluyor. Akaryakıt meblağlarının yüksekliği de ekstra bir maliyet yaratıyor. ötürüsıyla bu sanayi alanında üretilecek her eserin lojistik maliyeti başka konumdakilere bakılırsa düşük olacak.”
“İlave 200 bin m2 alan talebi var”
İstanbul’daki OSB’lerde yalnızca birkaç boş parselin kaldığına değinen Yeltekin, “Burada fiyattan şikayet eden değil talep eden bir takım var. Bir bu kadar daha yer açılsa bir günde biter. Hatta üyelerimizden ve çeşitli dallardan ek 200 bin metrekare sanayi alanı talebi de var” dedi.
Sektörel kümelenme ortasında ellerinden geleni yapacaklarını tabir eden Yeltekin, dokumacılık, inşaat, kağıt, plastik, mobilya ve basın-yayın kesimlerinden firmaların sanayi alanında yer alacağını kelamlarına ekledi.
8 OSB’de yalnızca iki parsel boş
İstanbullu endüstriciler, uzun müddettir kentte endüstrinin sıkışmasından, hem de yüksek teknoloji yatırımları başta olmak üzere teşviklerden faydalanamamaktan şikayetçiydi. Devreye girecek 500 bin metrekarelik alan, her ne kadar fazlaca büyük ölçekli bir sanayi bölgesi üzere görülmese de yatırımını İstanbul’da yapmak isteyen endüstrici için yeni adres olabilir.
Kentteki sanayi alanlarına yakından bakıldığında, 8 bin 716 hektar sanayi alanı ile İstanbul, Türkiye sanayi alanlarının yüzde 3,1’ine sahip. bununla birlikte sanayi alanları, vilayet toplam alanının yüzde 1,6’sına denk geliyor. Buna rağmen ülke sanayi GSYH’sinin yüzde 23,6’sı İstanbul’da üretiliyor.
Lakin 2004’ten 2020’ye kadar, sanayi bölümünün İstanbul gayri safi hasılası ortasındaki hissesinde yaklaşık yüzde 4’lük bir azalma kelam konusu. Öte yandan İTO’nun son araştırmasına göre, İstanbul’daki 8 OSB’de yatırıma sunulacak sanayi parseli sayısı yalnızca 2. İstanbul’daki OSB’lerde inşaat halindeki parsel sayısı ise 13.
Yatırım tavsiyesi içermez.
Vilayet sonları içerisindeki OSB’lerde epey az boş parselin kaldığı İstanbul’da 500 bin metrekarelik yeni sanayi alanı devreye alınıyor.
Dünya’dan Merve Yiğitcan’ın haberine nazaran Kuzey Marmara Otoyolu Yassıören Gişeleri’nin iki kilometre batısında yer alan TOKİ’ye ilişkin 500 bin metrekarelik arazi, yeni sanayi bölgesi olacak. 8 Şubat günü TOKİ tarafınca tek lot satış biçiminde ihaleye çıkarılan arazi, yaklaşık 2,7 milyar TL bedelle Hudutlu Sorumlu Kuzey Marmara Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi tarafınca alındı.
İstanbul Ticaret Odası Lideri Şekib Avdagiç, İstanbullu sanayicilere oda meclisinin kürsüsünden duyurduğu yeni sanayi alanı ile ilgili, “İstanbul’daki OSB topraklarında epeyce az yer kaldı. İstanbul sanayicisi adeta sıkıştı. Artık içerisinde İTO üyelerinin de olduğu bir küme, Arnavutköy Yassıören’de yeni bir sanayi bölgesini devreye alıyor. İstanbul’da sanayi yeri konusunda eza yaşıyorduk. ötürüsıyla bu yeni alanın güzel olmasını diliyorum” dedi.
İmar ve planlama meşakkati yok
İstanbul’a yeni sanayi alanını kazandırmak için çalışmalara başlayan Kuzey Marmara Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi’nin idare konseyi başkanlığını Reha Yeltekin yaparken, idare heyetinde Kisbu Tekstil’den Tolga Kisbu ile Fuzul Grup’tan Zeki Akbal yer alıyor. Reha Yeltekin, ihaleye yalnızca iş yapacak olan küçük sanayi sitesi ya da toplu işyeri yapı kooperatifl erinin girebildiğini, 45 üyesi bulunan kooperatifl erinin yaklaşık 2,7 milyar TL ile parsellerin tamamını aldığını söylemiş oldu.
Kelam konusu emlakın, İstanbul’daki en büyük sorun olan imar ve planlama düşüncesinin haricinde olduğunu lisana getiren Yeltekin, “Her şeyi hazır. Yarın altyapı çalışması yapılıp süratlice ruhsat alınabilecek bir yer. Bu alanı İstanbul sanayicisine olabildiğince süratli kazandırmak istiyoruz” dedi.
Lojistik maliyet daha düşük olacak
Bölgenin endüstriciler için avantajlı pozisyonda olduğuna dikkat çeken Yeltekin, şu biçimde devam etti: “Havalimanına 11 dakika uzaklıkta olması, Kuzey Marmara Otoyolu’na da yakınlığı niçiniyle bu sanayi alanının lojistik, depolama ve üretim faaliyetleri için stratejik pozisyonda olduğunu düşünüyoruz. Burada alınacak işyeri ruhsatları İstanbul Sanayi Vilayet Müdürlüğü’nün vereceği üretim tipinde olacak.
Zehirli atık dökümü yapanlar yer alamayacak. Sanayi alanlarının İstanbul’daki fiyatları yüksek. Endüstrici genelde Gebze ye da Tekirdağ tarafına gidiyor. Lakin oraya fabrika kurduğunuzda da çalışanı buralara götürmek güç oluyor. Akaryakıt meblağlarının yüksekliği de ekstra bir maliyet yaratıyor. ötürüsıyla bu sanayi alanında üretilecek her eserin lojistik maliyeti başka konumdakilere bakılırsa düşük olacak.”
“İlave 200 bin m2 alan talebi var”
İstanbul’daki OSB’lerde yalnızca birkaç boş parselin kaldığına değinen Yeltekin, “Burada fiyattan şikayet eden değil talep eden bir takım var. Bir bu kadar daha yer açılsa bir günde biter. Hatta üyelerimizden ve çeşitli dallardan ek 200 bin metrekare sanayi alanı talebi de var” dedi.
Sektörel kümelenme ortasında ellerinden geleni yapacaklarını tabir eden Yeltekin, dokumacılık, inşaat, kağıt, plastik, mobilya ve basın-yayın kesimlerinden firmaların sanayi alanında yer alacağını kelamlarına ekledi.
8 OSB’de yalnızca iki parsel boş
İstanbullu endüstriciler, uzun müddettir kentte endüstrinin sıkışmasından, hem de yüksek teknoloji yatırımları başta olmak üzere teşviklerden faydalanamamaktan şikayetçiydi. Devreye girecek 500 bin metrekarelik alan, her ne kadar fazlaca büyük ölçekli bir sanayi bölgesi üzere görülmese de yatırımını İstanbul’da yapmak isteyen endüstrici için yeni adres olabilir.
Kentteki sanayi alanlarına yakından bakıldığında, 8 bin 716 hektar sanayi alanı ile İstanbul, Türkiye sanayi alanlarının yüzde 3,1’ine sahip. bununla birlikte sanayi alanları, vilayet toplam alanının yüzde 1,6’sına denk geliyor. Buna rağmen ülke sanayi GSYH’sinin yüzde 23,6’sı İstanbul’da üretiliyor.
Lakin 2004’ten 2020’ye kadar, sanayi bölümünün İstanbul gayri safi hasılası ortasındaki hissesinde yaklaşık yüzde 4’lük bir azalma kelam konusu. Öte yandan İTO’nun son araştırmasına göre, İstanbul’daki 8 OSB’de yatırıma sunulacak sanayi parseli sayısı yalnızca 2. İstanbul’daki OSB’lerde inşaat halindeki parsel sayısı ise 13.
Yatırım tavsiyesi içermez.