123 milyon TL’ye yaptırdığı ileri teknoloji kumanda merkezinin kapısına kilit vuran TCDD’de süratli treninin de her geçen yıl yavaşladığı anlaşıldı.
25 Temmuz 2014 günü devrin Başbakanı Erdoğan’ın da katıldığı açılış merasiminde, Yüksek Süratli Tren’in, İstanbul-Ankara ortasını birinci etapta 3 buçuk saate, ilerleyen basamaklarda 3 saate indireceği açıklanmıştı. Tıpkı günlerde yapılan test sürüşlerinde Pendik-Ankara Garı içinde 3 saat 42 dakikada tamamlanmıştı.
Ortadan geçen 7 yıla karşın Yüksek Süratli Tren’in hızlanmak yerine yavaşladığı ortaya çıktı.
Açıklanan son planda “Yüksek Süratli Tren”in İstanbul-Ankara içindeki seyahat müddetinin 4 saat 59 dakikaya kadar çıktığı görüldü.
22 Ekim 2021’den itibaren geçerli 4+2 treni kapsayan YHT Hareket Saatleri çizelgesinde Ankara-İstanbul ortası müddet en kısa 4 saat 20 dakika, en uzun 4 saat 59 dakika olarak öngörülüyor.
Yolcular planlamada öngörülen bu mühletin de üzerine çıkıldığı ve mühletin her seferde daha da uzadığından şikayetçi.
ORTALAMA SAATTE 100 KM SÜRAT
“Yüksek Süratli Tren”, sıradan hesapla İstanbul Ankara içindeki yaklaşık 500 kilometrelik demiryolunu ortalama saatte 100 kilometre süratle tamamlıyor.
Yusuf Demir/Sözcü
Yatırım tavsiyesi içermez.
25 Temmuz 2014 günü devrin Başbakanı Erdoğan’ın da katıldığı açılış merasiminde, Yüksek Süratli Tren’in, İstanbul-Ankara ortasını birinci etapta 3 buçuk saate, ilerleyen basamaklarda 3 saate indireceği açıklanmıştı. Tıpkı günlerde yapılan test sürüşlerinde Pendik-Ankara Garı içinde 3 saat 42 dakikada tamamlanmıştı.
Ortadan geçen 7 yıla karşın Yüksek Süratli Tren’in hızlanmak yerine yavaşladığı ortaya çıktı.
Açıklanan son planda “Yüksek Süratli Tren”in İstanbul-Ankara içindeki seyahat müddetinin 4 saat 59 dakikaya kadar çıktığı görüldü.
22 Ekim 2021’den itibaren geçerli 4+2 treni kapsayan YHT Hareket Saatleri çizelgesinde Ankara-İstanbul ortası müddet en kısa 4 saat 20 dakika, en uzun 4 saat 59 dakika olarak öngörülüyor.
Yolcular planlamada öngörülen bu mühletin de üzerine çıkıldığı ve mühletin her seferde daha da uzadığından şikayetçi.
ORTALAMA SAATTE 100 KM SÜRAT
“Yüksek Süratli Tren”, sıradan hesapla İstanbul Ankara içindeki yaklaşık 500 kilometrelik demiryolunu ortalama saatte 100 kilometre süratle tamamlıyor.
Yusuf Demir/Sözcü
Yatırım tavsiyesi içermez.