Türk Hava Kurumu (THK) Kayyum Heyeti Lider Vekili Abdullah Kaya, dünyada aktif durumda 25 “CL-215T” (turbo motor) uçağı olduğunu söz ederek, pistonlu yani THK’de olan “CL-215″lerden de 16 tane bulunduğunu söylemiş oldu.
Kaya, THK bünyesindeki 9 yangın söndürme uçağından 3’ünün büyük bakımlar ve materyal muhtaçlığı niçiniyle atıl duruma düştüğünü, bu uçakların bir daha uçabilmesi için kaynağa gereksinim olduğunu söylemiş oldu.
Kelam konusu kaynağın sağlanamaması niçiniyle 9 uçaktan 6’sının orman yangınlarıyla çaba faaliyetlerine katılabildiğini belirten Kaya, geçen yıldan itibaren 6 yangın uçağını, yangın söndürme faaliyetlerine katılması için ihaleye hazırladıklarını lakin istenen “turbo motor” kaidesi niçiniyle katılamadıklarını tabir etti.
THK bünyesindeki “CL-215” yangın uçaklarının revizyonlarına bu yılın başında başlanılması niçiniyle yangınlara müdahale edemedikleri bilgisini paylaşan Kaya, revizyon için kıymetli oranda bütçeye gereksinim duyduklarını ve kurumun ortasında bulunduğu mali sorunlar niçiniyle bunu karşılayamadıklarını, bu yüzden ülkede faaliyet gösteren diğer kurumlarla iş birliği arayışına girdiklerini vurguladı.
THK uçaklarına TUSAŞ takviyesi
TRT’nin haberine göre, Kaya, bu kapsamda evvela uçabilir durumdaki 6 uçaktan 4’ü için TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş) ile muahede sağladıklarına işaret ederek, şu biçimde devam etti:
“Söz konusu muahede kapsamında TUSAŞ, 4 uçağın revizyon gereçlerinin tedarikini fiyatsız olarak yapmaya başladı. İmzaladığımız mukavele gereği, mevcut materyallerden depolarında bulunanları teslim ettiler. Depolarında bulunmayan materyaller için de tedarik yaptığımız yurt dışı firmalarla irtibata geçerek ve bu gereçleri kısa müddette temin ederek bize teslim edecekler. THK olarak yangın dönemine yetiştirmek üzere 4 uçağımızı hazırlayacağız. 6 uçaktan geriye kalan 2 yangın söndürme uçağı için 2,5 milyon dolar üzere bir paraya muhtaçlığımız var, bunu da karşıladığımız takdirde 6 uçak da yangın söndürme dönemine hazır hale gelebilecektir.
Yatırım tavsiyesi içermez.
Kaya, THK bünyesindeki 9 yangın söndürme uçağından 3’ünün büyük bakımlar ve materyal muhtaçlığı niçiniyle atıl duruma düştüğünü, bu uçakların bir daha uçabilmesi için kaynağa gereksinim olduğunu söylemiş oldu.
Kelam konusu kaynağın sağlanamaması niçiniyle 9 uçaktan 6’sının orman yangınlarıyla çaba faaliyetlerine katılabildiğini belirten Kaya, geçen yıldan itibaren 6 yangın uçağını, yangın söndürme faaliyetlerine katılması için ihaleye hazırladıklarını lakin istenen “turbo motor” kaidesi niçiniyle katılamadıklarını tabir etti.
THK bünyesindeki “CL-215” yangın uçaklarının revizyonlarına bu yılın başında başlanılması niçiniyle yangınlara müdahale edemedikleri bilgisini paylaşan Kaya, revizyon için kıymetli oranda bütçeye gereksinim duyduklarını ve kurumun ortasında bulunduğu mali sorunlar niçiniyle bunu karşılayamadıklarını, bu yüzden ülkede faaliyet gösteren diğer kurumlarla iş birliği arayışına girdiklerini vurguladı.
THK uçaklarına TUSAŞ takviyesi
TRT’nin haberine göre, Kaya, bu kapsamda evvela uçabilir durumdaki 6 uçaktan 4’ü için TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş) ile muahede sağladıklarına işaret ederek, şu biçimde devam etti:
“Söz konusu muahede kapsamında TUSAŞ, 4 uçağın revizyon gereçlerinin tedarikini fiyatsız olarak yapmaya başladı. İmzaladığımız mukavele gereği, mevcut materyallerden depolarında bulunanları teslim ettiler. Depolarında bulunmayan materyaller için de tedarik yaptığımız yurt dışı firmalarla irtibata geçerek ve bu gereçleri kısa müddette temin ederek bize teslim edecekler. THK olarak yangın dönemine yetiştirmek üzere 4 uçağımızı hazırlayacağız. 6 uçaktan geriye kalan 2 yangın söndürme uçağı için 2,5 milyon dolar üzere bir paraya muhtaçlığımız var, bunu da karşıladığımız takdirde 6 uçak da yangın söndürme dönemine hazır hale gelebilecektir.
Yatırım tavsiyesi içermez.