Baykar Teknoloji Başkanı Selçuk Bayraktar, Muharip İnsansız Uçak Sistemi’nin yeni fotoğraflarını paylaşarak “Pazar günü sülale uzunluğu toplandık. CEZERİ isim babasının yaşadığı yer Diyarbakır’da. Lakin KIZILELMA kanadını yeni takıp ortamıza katılınca, çabucak fotoğraf çekilelim dedik” dedi.
Rusya ve Ukrayna içindeki savaşta isminden kelam ettiren Bayraktar TB-2’lerin başkanı Selçuk Bayraktar, daha evvel “Üretim sınırına 3 buçuk yıl daha sonra daha büyük ve daha çevik bir balık girdi” diyerek müjdelediği MİUS – İnsansız Savaş Uçağı: Bayraktar Kızılelma ile ilgili yeni bir paylaşımda bulundu.
Birinci Prototipte Uçuş Amacı: 2023
Selçuk Bayraktar, 4 Ağustos 2021 günü Gebze Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Kulübü’nün düzenlediği Havacılık ve Uzay Doruğu 2 etkinliğinde, MİUS’un özelliklerini şu biçimde sıraladı:
Kalkış Tartısı: 5,5 Ton
faydalı Yük Kapasitesi: 1,5 Ton (Gövde içi ve kanat altında mühimmat taşıma kabiliyeti)
Seyir Mühleti: 5 Saat
Azamî İrtifa: 40.000 ft (12.000 m)
Seyir Suratı: 800 km/sa (0,65 Mach)
Katapult yardımı olmadan yakalama kabloları ve kanca sayesinde TCG Anadolu LHD gemisinden iniş ve kalkış
Birinci prototipler sübsonik, daha sonraki prototiplerde ise süpersonik kabiliyet
Düşük Radar İzi
Dikey kuyruklar ve önde bulunan yatay denetim yüzeyleri (Kanart)
Akıllı Filo Otonomisi
Birinci Prototipte Uçuş Maksadı: 2023
Yatırım tavsiyesi içermez.
Rusya ve Ukrayna içindeki savaşta isminden kelam ettiren Bayraktar TB-2’lerin başkanı Selçuk Bayraktar, daha evvel “Üretim sınırına 3 buçuk yıl daha sonra daha büyük ve daha çevik bir balık girdi” diyerek müjdelediği MİUS – İnsansız Savaş Uçağı: Bayraktar Kızılelma ile ilgili yeni bir paylaşımda bulundu.
Birinci Prototipte Uçuş Amacı: 2023
Selçuk Bayraktar, 4 Ağustos 2021 günü Gebze Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Kulübü’nün düzenlediği Havacılık ve Uzay Doruğu 2 etkinliğinde, MİUS’un özelliklerini şu biçimde sıraladı:
Kalkış Tartısı: 5,5 Ton
faydalı Yük Kapasitesi: 1,5 Ton (Gövde içi ve kanat altında mühimmat taşıma kabiliyeti)
Seyir Mühleti: 5 Saat
Azamî İrtifa: 40.000 ft (12.000 m)
Seyir Suratı: 800 km/sa (0,65 Mach)
Katapult yardımı olmadan yakalama kabloları ve kanca sayesinde TCG Anadolu LHD gemisinden iniş ve kalkış
Birinci prototipler sübsonik, daha sonraki prototiplerde ise süpersonik kabiliyet
Düşük Radar İzi
Dikey kuyruklar ve önde bulunan yatay denetim yüzeyleri (Kanart)
Akıllı Filo Otonomisi
Birinci Prototipte Uçuş Maksadı: 2023
Yatırım tavsiyesi içermez.