Türkiye’yi tesiri altına alan kar yağışı, epeyce sayıda yolun kapanmasına yol açtı. En büyük meşakkat ise Ankara ile İstanbul içindeki D-100 karayolunda yaşandı.
Birgün’den Mustafa Bildircin’in haberine nazaran kentleri birbirine bağlayan yollardaki çalışmalar etkisiz kalınca, epey sayıda yurttaş yollarda mahsur kaldı. Kentlerin dışarıyla temasını kesen kar yağışı çabucak her yıl bütçeden aslan hissesini alan Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kar ile çabada başarısız olduğu tenkitlerine yol açtı.
KARLA GAYRET İHALESİ
Müdürlüğün, 2 Ağustos 2021’de 14’üncü Şube Şefliği ve 17’nci Şube Şefliği sorumluluğunda bulunan devlet ve kent yollarının rutin bakımı ve tamiri ile kar ve buz uğraşı imal işi için ihale düzenlediği bildirildi.
İhale kapsamında toplam 44 şirket teklif verirken 25 teklif geçerli sayılarak değerlendirmeye alındı. Değerlendirmenin akabinde ihale, Bursa merkezli Ceta İnşaat isimli şirkete bırakıldı.
MİLYONLUK KONTRAT
Şirket ile Karayolları Genel Müdürlüğü içinde 3 Aralık 2021 tarihinde mukavele imzalandı. İşin yaklaşık maliyetini 93 milyon 914 bin TL olarak hesaplayan KGM, şirket ile 61 milyon TL’lik kontrat imzaladı.
İhale kapsamında, KGM İzmit Şube’ye bağlı 477 kilometrelik yol ve KGM Sakarya Şube’ye bağlı 440 kilometrelik yol olmak üzere toplam 917 kilometrelik yolun 36 ay müddet boyunca rutin bakımı ile kar ve buzla uğraşı için çalışılacağı açıklandı. Toplam 61 milyon TL’lik iş kapsamında yapılacak kar ve buz ile gayret çalışması, ihale dokümanında şu biçimde tanım edildi:
“Kar çabası, karın yol platformunda birikmesinin engellenmesini ve yağan karın kar makineleriyle yol yüzeyinden mekanik olarak uzaklaştırılmasını içermektedir.
Buzla gayret çalışmaları ise buzlanma önleyici ve buzlanma giderici olmak üzere iki başka kısımdan oluşmaktadır. Devlet yolları, vilayet yolları, fiyatlı olmayan öteki yollar ve protokolle bakımı yapılan yollardır.
Kar yağışı ile birlikte yol platformu kardan temizlenecektir. Yollarda trafiğin aksamaması için kar temizleme faaliyeti, hava kuralları elverdiği sürece aralıksız devam edecektir.”
Yatırım tavsiyesi içermez.
Birgün’den Mustafa Bildircin’in haberine nazaran kentleri birbirine bağlayan yollardaki çalışmalar etkisiz kalınca, epey sayıda yurttaş yollarda mahsur kaldı. Kentlerin dışarıyla temasını kesen kar yağışı çabucak her yıl bütçeden aslan hissesini alan Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kar ile çabada başarısız olduğu tenkitlerine yol açtı.
KARLA GAYRET İHALESİ
Müdürlüğün, 2 Ağustos 2021’de 14’üncü Şube Şefliği ve 17’nci Şube Şefliği sorumluluğunda bulunan devlet ve kent yollarının rutin bakımı ve tamiri ile kar ve buz uğraşı imal işi için ihale düzenlediği bildirildi.
İhale kapsamında toplam 44 şirket teklif verirken 25 teklif geçerli sayılarak değerlendirmeye alındı. Değerlendirmenin akabinde ihale, Bursa merkezli Ceta İnşaat isimli şirkete bırakıldı.
MİLYONLUK KONTRAT
Şirket ile Karayolları Genel Müdürlüğü içinde 3 Aralık 2021 tarihinde mukavele imzalandı. İşin yaklaşık maliyetini 93 milyon 914 bin TL olarak hesaplayan KGM, şirket ile 61 milyon TL’lik kontrat imzaladı.
İhale kapsamında, KGM İzmit Şube’ye bağlı 477 kilometrelik yol ve KGM Sakarya Şube’ye bağlı 440 kilometrelik yol olmak üzere toplam 917 kilometrelik yolun 36 ay müddet boyunca rutin bakımı ile kar ve buzla uğraşı için çalışılacağı açıklandı. Toplam 61 milyon TL’lik iş kapsamında yapılacak kar ve buz ile gayret çalışması, ihale dokümanında şu biçimde tanım edildi:
“Kar çabası, karın yol platformunda birikmesinin engellenmesini ve yağan karın kar makineleriyle yol yüzeyinden mekanik olarak uzaklaştırılmasını içermektedir.
Buzla gayret çalışmaları ise buzlanma önleyici ve buzlanma giderici olmak üzere iki başka kısımdan oluşmaktadır. Devlet yolları, vilayet yolları, fiyatlı olmayan öteki yollar ve protokolle bakımı yapılan yollardır.
Kar yağışı ile birlikte yol platformu kardan temizlenecektir. Yollarda trafiğin aksamaması için kar temizleme faaliyeti, hava kuralları elverdiği sürece aralıksız devam edecektir.”
Yatırım tavsiyesi içermez.