Osmangazi Köprüsü’nden 147.5 TL’lik geçiş fiyatının ödenmemesi durumunda 737.5 TL alacak ve 750 TL civarında avukatlık fiyatı çıkartılarak icra takibi başlatılıyor.
Geçiş sayısı ve gelir maksatlarını tutturamayan yap-işlet-devret modeli yapılan otoyol ve köprülerin işletmecisi şirketler, icra yoluyla gelirlerini artırmayı deniyorlar. OGS ve HGS kullanan şoförler gişelerde geçiş fiyatının çekildiğini sanarken, alınmayan fiyat niçiniyle kısa mühlet daha sonra icra takibi başlatılıyor.
Sözcü’den Taylan Büyükşahin’in haberine nazaran Osmangazi Köprüsü’nden 147.5 TL’lik geçiş fiyatının ödenmemesi niçiniyle araç sahiplerine hukuk ofisleri vasıtasıyla 737.5 TL alacak ve 750 TL civarında avukatlık fiyatı çıkartılarak icra takibi başlatılıyor. Kimi avukatlık fiyatları ise bin lirayı aşıyor.
10-15 KAT FAZLA BEDEL
Kamuya ilişkin Karayolları Genel Müdürlüğü’nün (KGM) işlettiği otoyol ve köprülerden bakiye yetersiz biçimde geçilse dahi, 15 gün ortasında OGS yahut HGS hesabına para yatırılınca geçiş fiyatı faizsiz biçimde otomatik tahsil ediliyor.
Lakin özel şirketler bunu yapmayarak, çabucak icra takibi başlatıp buralardan büyük gelirler elde ediyor. Vatandaş ise esasen kıymetli kullandığı yollara 10-15 kat daha fazla para ödemek zorunda kalıyor.
AKRABALAR ARANIYOR
Otoyol ve köprüleri işleten şirketlerin çalıştığı hukuk ofislerinden araç sahiplerine “Hakkınızda icra takibi başlatılacaktır, tüm banka hesaplarınız bloke olacaktır” halinde tehdit edici cümleler içeren iletiler gönderiliyor. Fakat bu düzeye gelene kadar araç sahiplerine işletmeci şirketler tarafınca rastgele bir bilgilendirme yapılmıyor. Hatta kimi hukuk ofislerinin borçlu vatandaşın akrabalarına ulaşıp “Ona borcunuz var ise bize ödeyin” formunda sözler kullandığı belirtiliyor.
‘Uygulama türel olabilir lakin yapılanlar yanlış’
Borçlu geçişin çabucak ertesinde icra takibi yapılmasının yanlışsız olmadığını tabir eden Tüketici Birliği Federasyonu Lideri Mehmet Bülent Deniz, icra takibindilk evvel vatandaşa şirket tarafınca bir ihbarname yahut SMS gönderilmesi gerektiğini söylemiş oldu. Deniz, “Uygulama türel olabilir fakat yapılan yanlış. İcra takibi olunca faiz ve avukatlık fiyatı alınıyor. Dijital çağda yaşıyoruz. Şirketler, e-Devlet üzerinden izleyebilirsiniz diyor lakin hangi vatandaş her gün e-Devlet’e bakar ki… Ortada bir pandemi var, kat be kat ceza ödeniyor. İnsanlara bu vakitte yapılmamalı” diye konuştu.
Yatırım tavsiyesi içermez.
Geçiş sayısı ve gelir maksatlarını tutturamayan yap-işlet-devret modeli yapılan otoyol ve köprülerin işletmecisi şirketler, icra yoluyla gelirlerini artırmayı deniyorlar. OGS ve HGS kullanan şoförler gişelerde geçiş fiyatının çekildiğini sanarken, alınmayan fiyat niçiniyle kısa mühlet daha sonra icra takibi başlatılıyor.
Sözcü’den Taylan Büyükşahin’in haberine nazaran Osmangazi Köprüsü’nden 147.5 TL’lik geçiş fiyatının ödenmemesi niçiniyle araç sahiplerine hukuk ofisleri vasıtasıyla 737.5 TL alacak ve 750 TL civarında avukatlık fiyatı çıkartılarak icra takibi başlatılıyor. Kimi avukatlık fiyatları ise bin lirayı aşıyor.
10-15 KAT FAZLA BEDEL
Kamuya ilişkin Karayolları Genel Müdürlüğü’nün (KGM) işlettiği otoyol ve köprülerden bakiye yetersiz biçimde geçilse dahi, 15 gün ortasında OGS yahut HGS hesabına para yatırılınca geçiş fiyatı faizsiz biçimde otomatik tahsil ediliyor.
Lakin özel şirketler bunu yapmayarak, çabucak icra takibi başlatıp buralardan büyük gelirler elde ediyor. Vatandaş ise esasen kıymetli kullandığı yollara 10-15 kat daha fazla para ödemek zorunda kalıyor.
AKRABALAR ARANIYOR
Otoyol ve köprüleri işleten şirketlerin çalıştığı hukuk ofislerinden araç sahiplerine “Hakkınızda icra takibi başlatılacaktır, tüm banka hesaplarınız bloke olacaktır” halinde tehdit edici cümleler içeren iletiler gönderiliyor. Fakat bu düzeye gelene kadar araç sahiplerine işletmeci şirketler tarafınca rastgele bir bilgilendirme yapılmıyor. Hatta kimi hukuk ofislerinin borçlu vatandaşın akrabalarına ulaşıp “Ona borcunuz var ise bize ödeyin” formunda sözler kullandığı belirtiliyor.
‘Uygulama türel olabilir lakin yapılanlar yanlış’
Borçlu geçişin çabucak ertesinde icra takibi yapılmasının yanlışsız olmadığını tabir eden Tüketici Birliği Federasyonu Lideri Mehmet Bülent Deniz, icra takibindilk evvel vatandaşa şirket tarafınca bir ihbarname yahut SMS gönderilmesi gerektiğini söylemiş oldu. Deniz, “Uygulama türel olabilir fakat yapılan yanlış. İcra takibi olunca faiz ve avukatlık fiyatı alınıyor. Dijital çağda yaşıyoruz. Şirketler, e-Devlet üzerinden izleyebilirsiniz diyor lakin hangi vatandaş her gün e-Devlet’e bakar ki… Ortada bir pandemi var, kat be kat ceza ödeniyor. İnsanlara bu vakitte yapılmamalı” diye konuştu.
Yatırım tavsiyesi içermez.