Türkiye’de aldığı dev projelerle tanınan, İstanbul Yeni Havalimanı projesinde yer alan Cengiz İnşaat ve MAPA’dan dev imza.
İki ortak, Romanya’da son senelerda yapılan en değerli otoyol projesini bir arada yürütecek. İşadamı Mehmet Nazif Günal’a ilişkin MAPA ve Mehmet Cengiz’in şirketi Cengiz İnşaat, otoyol ihalesini resmen kazandı.
Dünya’dan Kerim Ülker’in yazısına nazaran Romanya’da Sibiu-Piteşti Otoyolu’nun ikinci etabı olan Boi?a ile Cornetu kısmının inşaası için ihale süreci geçen yıl başlamıştı.
Bugün Romanya Ulaştırma Bakanlığı’nda atılan imzalar ile Cengiz ve MAPA, 1 milyar euro yani bugünkü kurla 15.5 milyar liralık işi üstlendi.
Romanya Ulusal İdareli Yol Altyapısı Şirketi (CNAIR) tarafınca düzenlenen proje, Avrupa Birliği fonları ile karşılanacak.
49 köprü, 7 tünel, 27 viyadük
İmzaların atıldığını duyuran Romanya Ulaştırma Bakanı Sorin Grindeanu, projenin 32 kilometre olacağını ve 2027 yılında tamamlanacağını lisana getirdi.
Karpat Dağları’nı delen birinci otoyol çalışması olan proje Pitesti – Sibiu çizgisinin en sıkıntı kısmını olarak isimlendiriliyor. Proje, 49 köprü, 27 viyadük ve 7 tüneli barındırıyor.
Yatırım tavsiyesi içermez.
İki ortak, Romanya’da son senelerda yapılan en değerli otoyol projesini bir arada yürütecek. İşadamı Mehmet Nazif Günal’a ilişkin MAPA ve Mehmet Cengiz’in şirketi Cengiz İnşaat, otoyol ihalesini resmen kazandı.
Dünya’dan Kerim Ülker’in yazısına nazaran Romanya’da Sibiu-Piteşti Otoyolu’nun ikinci etabı olan Boi?a ile Cornetu kısmının inşaası için ihale süreci geçen yıl başlamıştı.
Bugün Romanya Ulaştırma Bakanlığı’nda atılan imzalar ile Cengiz ve MAPA, 1 milyar euro yani bugünkü kurla 15.5 milyar liralık işi üstlendi.
Romanya Ulusal İdareli Yol Altyapısı Şirketi (CNAIR) tarafınca düzenlenen proje, Avrupa Birliği fonları ile karşılanacak.
49 köprü, 7 tünel, 27 viyadük
İmzaların atıldığını duyuran Romanya Ulaştırma Bakanı Sorin Grindeanu, projenin 32 kilometre olacağını ve 2027 yılında tamamlanacağını lisana getirdi.
Karpat Dağları’nı delen birinci otoyol çalışması olan proje Pitesti – Sibiu çizgisinin en sıkıntı kısmını olarak isimlendiriliyor. Proje, 49 köprü, 27 viyadük ve 7 tüneli barındırıyor.
Yatırım tavsiyesi içermez.