Kuşoğlu, Meclis’te düzenlediği basın toplantısında, TMSF tarafınca yapılan Hız Kargo ihalesine ait gündeme gelen tezlere yönelik bilgilendirmenin, argümanlarını doğruladığını ileri sürdü.
Hız Kargo’nun hangi tarih prestijiyle muhammen bedelinin belirlendiği sorusuna TMSF’nin, “Muhammen bedeli belirleyen kıymetlendirme raporunun tarihi 2020’dir” biçiminde karşılık verdiğini anlatan Kuşoğlu, “2020’de rapor yazılabilir. Geçmiş yıllar temel alınabilir. Raporun tarihi 2020 fakat raporun içerdiği muhammen bedelin tespiti, 2019 sayıları temel alınarak yapılmış. Hem muhammen bedel tıpkı vakitte mali durum raporu 2019 yılı yani şirketin ziyanda olduğu yıllar temel alınarak yapılmış.” biçiminde konuştu.
TMSF tarafınca yapılan açıklamada, ihaleye katılacaklara 13 iş günü mühlet verilmesinin türel olduğunun açıklandığini aktaran Kuşoğlu, “Evet, tüzeldir lakin bu makul değildir. Ticari mantığa, kurallara uygun değildir. ‘Hukuksuzdur’ demedim lakin mantıksızdır.” dedi.
TMSF’nin, bünyesindeki şirketler için kayyumluk misyonu yaptığını belirten Kuşoğlu, “Sürat Kargo ile ilgili yargı süreci tamamlanmış mıdır yani kamunun olmuş mudur ki Hız Kargo satılmaktadır? Bu, kamu mülkiyetine geçmeden satılamaz. Hız Kargo’nun idaresi de şayet buna itiraz etmedilerse hatalıdırlar.” tabirlerini kullandı.
Kuşoğlu, TMSF’nin Hız Kargo ile ilgili satış sonucunın mevzuata alışılmamış olduğunu öne sürerek, “TMSF’nin bu satış sürecinin iptali gerekmektedir.” değerlendirmesinde bulundu.
HIZ KARGO KİME SATILDI?
FETÖ soruşturması kapsamında el konulan Hız Kargo ve Hız Lojistik için, Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu’nun (TMSF) yaptığı ihalede, en yüksek teklif (335.5 milyon TL) kamuoyuna duyurulmuş lakin teklifin sahibi açıklanmamıştı. CHP Genel Lider Yardımcısı Bülent Kuşoğlu düzenlediği basın toplantısında, ihaleye dair pek fazlaca değerli soru yöneltirken, en yüksek teklif sahibinin Port Kargo isimli bir şirket olduğunu söylemiş oldu.
İHALEDEN ÜÇ HAFTA EVVEL
Ticaret Sicil kayıtlarına göre Port Kargo ve Lojistik A.Ş, 7 Temmuz 2021’de bir diğer şirketin isim ve hedefi değiştirilerek dönüşüyor. Yani TMSF’nin 29 Temmuz’daki Hız Kargo ihalesinden yalnızca üç hafta önce…
Asıl ismi Port Denizcilik olan şirket, unvanını, hedeflerini değiştirirken sermayeyi yükseltiyor. Denizcilik ile ilgili maksatlar hususuna, kargo ve lojistik ile ilgili hususlar yerleştiriliyor.
örneğin posta hizmeti vermek, bunun için altyapı kurmak, paket, zarf, kargo nakliyatı yapmak. Sermaye de 100 bin TL’den 1 milyon TL’ye çıkarılıyor.
Port Kargo ve Lojistik’in halefi olan Port Denizcilik de pek eski bir şirket sayılmaz. O da Şubat 2021’de kurulmuş. Ortaklar kimler derseniz, yalnızca bir isim görünüyor: Halil İbrahim Bacacı,
Yatırım tavsiyesi içermez.
Hız Kargo’nun hangi tarih prestijiyle muhammen bedelinin belirlendiği sorusuna TMSF’nin, “Muhammen bedeli belirleyen kıymetlendirme raporunun tarihi 2020’dir” biçiminde karşılık verdiğini anlatan Kuşoğlu, “2020’de rapor yazılabilir. Geçmiş yıllar temel alınabilir. Raporun tarihi 2020 fakat raporun içerdiği muhammen bedelin tespiti, 2019 sayıları temel alınarak yapılmış. Hem muhammen bedel tıpkı vakitte mali durum raporu 2019 yılı yani şirketin ziyanda olduğu yıllar temel alınarak yapılmış.” biçiminde konuştu.
TMSF tarafınca yapılan açıklamada, ihaleye katılacaklara 13 iş günü mühlet verilmesinin türel olduğunun açıklandığini aktaran Kuşoğlu, “Evet, tüzeldir lakin bu makul değildir. Ticari mantığa, kurallara uygun değildir. ‘Hukuksuzdur’ demedim lakin mantıksızdır.” dedi.
TMSF’nin, bünyesindeki şirketler için kayyumluk misyonu yaptığını belirten Kuşoğlu, “Sürat Kargo ile ilgili yargı süreci tamamlanmış mıdır yani kamunun olmuş mudur ki Hız Kargo satılmaktadır? Bu, kamu mülkiyetine geçmeden satılamaz. Hız Kargo’nun idaresi de şayet buna itiraz etmedilerse hatalıdırlar.” tabirlerini kullandı.
Kuşoğlu, TMSF’nin Hız Kargo ile ilgili satış sonucunın mevzuata alışılmamış olduğunu öne sürerek, “TMSF’nin bu satış sürecinin iptali gerekmektedir.” değerlendirmesinde bulundu.
HIZ KARGO KİME SATILDI?
FETÖ soruşturması kapsamında el konulan Hız Kargo ve Hız Lojistik için, Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu’nun (TMSF) yaptığı ihalede, en yüksek teklif (335.5 milyon TL) kamuoyuna duyurulmuş lakin teklifin sahibi açıklanmamıştı. CHP Genel Lider Yardımcısı Bülent Kuşoğlu düzenlediği basın toplantısında, ihaleye dair pek fazlaca değerli soru yöneltirken, en yüksek teklif sahibinin Port Kargo isimli bir şirket olduğunu söylemiş oldu.
İHALEDEN ÜÇ HAFTA EVVEL
Ticaret Sicil kayıtlarına göre Port Kargo ve Lojistik A.Ş, 7 Temmuz 2021’de bir diğer şirketin isim ve hedefi değiştirilerek dönüşüyor. Yani TMSF’nin 29 Temmuz’daki Hız Kargo ihalesinden yalnızca üç hafta önce…
Asıl ismi Port Denizcilik olan şirket, unvanını, hedeflerini değiştirirken sermayeyi yükseltiyor. Denizcilik ile ilgili maksatlar hususuna, kargo ve lojistik ile ilgili hususlar yerleştiriliyor.
örneğin posta hizmeti vermek, bunun için altyapı kurmak, paket, zarf, kargo nakliyatı yapmak. Sermaye de 100 bin TL’den 1 milyon TL’ye çıkarılıyor.
Port Kargo ve Lojistik’in halefi olan Port Denizcilik de pek eski bir şirket sayılmaz. O da Şubat 2021’de kurulmuş. Ortaklar kimler derseniz, yalnızca bir isim görünüyor: Halil İbrahim Bacacı,
Yatırım tavsiyesi içermez.