Bakanlığın İstanbul’daki metro sınırlarını işletmek için kuracağı şirketin isminin URAY olacağı tez edilirken şirketin kuruluşu için Erdoğan’ın imzasının beklendiği belirtiliyor. Ayrıyeten Ulaştırma Bakanlığı’nın yeni metro simgesi olan ‘U’nun da aslında URAY şirketinin logosu olduğu söz ediliyor. Bakanlığın şirket ismi olarak seçtiği Uray sözü eski lisanda “belediye” manasına geliyor.
Birgün’de yeralan habere bakılırsa Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın İstanbul’da imali devam eden iki metro sınırını İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) devretmeme hazırlıkları tam sürat sürüyor.
Ulaştırma Bakanlığı’nın üretimi devam eden 37,5 kilometre uzunluğundaki 9 istasyonlu Gayrettepe Havalimanı ile 31,5 kilometre uzunluğundaki 7 istasyonlu Halkalı- Havalimanı metro çizgilerini işletmek için kuracağı şirketinin isminin URAY olacağı argüman ediliyor. Ayrıyeten bakanlığın şirket ismi olarak seçtiği Uray sözünün eski lisanda “belediye” manasına gelmesi de dikkat çekti.
Şirketin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla kurulacağı belirtiliyor. Ulaştırma Bakanlığı’nın yeni metro logosu olarak duyurduğu ve reaksiyonlara niye olan ‘U’ simgesinin de aslında kurulacak olan URAY Şirketi’nin simgesi olduğu öne sürülüyor.
İBB’DEN İSTİFA EDENLER ŞİRKETİN KURULMASINI BEKLİYOR
Ulaştırma Bakanlığı, yüksek maaş teklifleri ile İBB iştiraki olan Metro İstanbul A.Ş.’den birfazlaca transfer yaptığı da belirtiliyor.
Metro İstanbul A.Ş.’den Ulaştırma Bakanlığı’nın şirketinde çalışmak için istifa edenler de yeni şirketin kurulmasını bekliyor.
Hatta istifa eden çalışanın bir kısmına Ulaştırma Bakanlığı’nın metro inşaatlarını denetim eden denetimlik şirketi üzerinden süreksiz olarak maaş ödendiği de argüman ediliyor.
Bakanlığın metro çizgilerinde İstanbul Kart’tan farklı bir bilet ve ödeme sistemi kullanılması için de özel bir çalışma yaptırdığı tabir ediliyor. Çalışmaların sürdüğü belirtilirken kelam konusu kart sisteminin ülke genelinde de kullanılabileceği konuşuluyor.
İBB DEVRE DIŞI BIRAKILIYOR
Ulaştırma Bakanlığı’nın metronun simgesinin değiştirmesini bir ayrıştırma olarak pahalandıran İBB Ulaşımdan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir geçtiğimiz günlerde BirGün’e yaptığı açıklamada, “Bizim Metro A.Ş.’deki elemanlarımızın bir kısmını de yüksek maaş vererek transfer ettiler. Şirketin kuruluşu için Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasının beklendiğini biliyoruz” demişti.
İBB Raylı Sistem Daire Lideri Doç. Dr. Pelin Alpkökin ise “Ulaştırma Bakanlığı’nca imali devam eden ve İstanbul Yeni Havalimanı’na giden öteki iki metro sınırının Ulaştırma Bakanlığı tarafınca işletileceği ve bunun için bir şirket kurulacağı söyleniyor. Bu sebeple son iki yılda Metro İstanbul A.Ş.’den biroldukça teknik takım bu şirkete geçmek için istifa etti. Kelam konusu bu iki çizginin test ve devreye alma süreçleri ve işletilmesi için Ulaştırma Bakanlığı’ndan İBB’ye rastgele bir talep gelmedi” tabirlerini kullanmıştı.
BAKANLIĞIN YAPTIĞI ÇİZGİLER 2022’DE AÇILACAK
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı şantiyesinde geçen hafta inceleme yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, kasım ayında metro sınırında test sürüşlerinin başlayacağını ve 2022 yılının birinci çeyreğinde metro sınırının faaliyete geçmesinin planlandığını açıklamıştı. Şirketin de test sürüşleri başlamadan evvel kurulması bekleniyor. Bakan Karaismailoğlu, geçen temmuz ayında da Halkalı- Havalimanı metro çizgisinin yüzde 60’ının tamamlandığını belirterek, çizginin 2022 sonunda açılacağını duyurmuştu.
Yatırım tavsiyesi içermez.
Birgün’de yeralan habere bakılırsa Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın İstanbul’da imali devam eden iki metro sınırını İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) devretmeme hazırlıkları tam sürat sürüyor.
Ulaştırma Bakanlığı’nın üretimi devam eden 37,5 kilometre uzunluğundaki 9 istasyonlu Gayrettepe Havalimanı ile 31,5 kilometre uzunluğundaki 7 istasyonlu Halkalı- Havalimanı metro çizgilerini işletmek için kuracağı şirketinin isminin URAY olacağı argüman ediliyor. Ayrıyeten bakanlığın şirket ismi olarak seçtiği Uray sözünün eski lisanda “belediye” manasına gelmesi de dikkat çekti.
Şirketin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla kurulacağı belirtiliyor. Ulaştırma Bakanlığı’nın yeni metro logosu olarak duyurduğu ve reaksiyonlara niye olan ‘U’ simgesinin de aslında kurulacak olan URAY Şirketi’nin simgesi olduğu öne sürülüyor.
İBB’DEN İSTİFA EDENLER ŞİRKETİN KURULMASINI BEKLİYOR
Ulaştırma Bakanlığı, yüksek maaş teklifleri ile İBB iştiraki olan Metro İstanbul A.Ş.’den birfazlaca transfer yaptığı da belirtiliyor.
Metro İstanbul A.Ş.’den Ulaştırma Bakanlığı’nın şirketinde çalışmak için istifa edenler de yeni şirketin kurulmasını bekliyor.
Hatta istifa eden çalışanın bir kısmına Ulaştırma Bakanlığı’nın metro inşaatlarını denetim eden denetimlik şirketi üzerinden süreksiz olarak maaş ödendiği de argüman ediliyor.
Bakanlığın metro çizgilerinde İstanbul Kart’tan farklı bir bilet ve ödeme sistemi kullanılması için de özel bir çalışma yaptırdığı tabir ediliyor. Çalışmaların sürdüğü belirtilirken kelam konusu kart sisteminin ülke genelinde de kullanılabileceği konuşuluyor.
İBB DEVRE DIŞI BIRAKILIYOR
Ulaştırma Bakanlığı’nın metronun simgesinin değiştirmesini bir ayrıştırma olarak pahalandıran İBB Ulaşımdan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir geçtiğimiz günlerde BirGün’e yaptığı açıklamada, “Bizim Metro A.Ş.’deki elemanlarımızın bir kısmını de yüksek maaş vererek transfer ettiler. Şirketin kuruluşu için Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzasının beklendiğini biliyoruz” demişti.
İBB Raylı Sistem Daire Lideri Doç. Dr. Pelin Alpkökin ise “Ulaştırma Bakanlığı’nca imali devam eden ve İstanbul Yeni Havalimanı’na giden öteki iki metro sınırının Ulaştırma Bakanlığı tarafınca işletileceği ve bunun için bir şirket kurulacağı söyleniyor. Bu sebeple son iki yılda Metro İstanbul A.Ş.’den biroldukça teknik takım bu şirkete geçmek için istifa etti. Kelam konusu bu iki çizginin test ve devreye alma süreçleri ve işletilmesi için Ulaştırma Bakanlığı’ndan İBB’ye rastgele bir talep gelmedi” tabirlerini kullanmıştı.
BAKANLIĞIN YAPTIĞI ÇİZGİLER 2022’DE AÇILACAK
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı şantiyesinde geçen hafta inceleme yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, kasım ayında metro sınırında test sürüşlerinin başlayacağını ve 2022 yılının birinci çeyreğinde metro sınırının faaliyete geçmesinin planlandığını açıklamıştı. Şirketin de test sürüşleri başlamadan evvel kurulması bekleniyor. Bakan Karaismailoğlu, geçen temmuz ayında da Halkalı- Havalimanı metro çizgisinin yüzde 60’ının tamamlandığını belirterek, çizginin 2022 sonunda açılacağını duyurmuştu.
Yatırım tavsiyesi içermez.