Eze İnşaat’ın haberlerle ilgili erişim pürüzü aldırdığını tabir eden Toker’in yazısında şu tabirler yer ladı:
“Bütün kent hastaneleri üzere Kocaeli Kent Hastanesi de kent merkezi dışına yapılıyor. Bu da hastaneye ulaşım için yeni yol üretimi demek. Tamamlanması geciken Kocaeli Kent Hastanesi için bir tramvay sınırı planlandı… Evvel büyükşehir belediyesi yapacaktı, daha sonra Ulaştırma Bakanlığı üstlendi.
Bakanlık 2020 yılında davet adabıyla bir ihale açtı. Davet adabı, yönetimin kendisinin belirlediği firmaları çağırması manasına geliyordu. Kamuoyu bu biçimde bir ihalenin yapıldığını bu köşede öğrendi. 21 Eylül 2020 tarihindeki birinci yazımda, bakanlığın belirlediği yaklaşık maliyet meblağı ile ihaleyi kazanan Eze İnşaat isimli firmanın verdiği birinci teklifin birebir oluşuna dikkat çektim.
3.1 km uzunluğundaki tramvay projesinde ihale daha sonrası değerli gelişmeler oldu. İhaleye davet edilmeyen bir şirket (Güneş Asfalt) dava açtı, kazandı.
Mahkeme sonucuna ve karara uyulmadığı tezlerine dair bilgilere yer veren iki yazım; 2 Nisan ve 16 Nisan 2021’de bu köşede yayımlandı.
Güneş Asfalt isimli şirketin açıp kazandığı davada, iptale rağmen inşaatın niye hâlâ sürdüğü sorgulanıyordu.
YENİ İHALE YENİDEN EZE
Bedelli okurlar, hayli sayıda proje ve belgeyi izlediğim için her birindeki yeni gelişmelere yetişemeyebiliyorum. Kocaeli Tramvay Çizgisi projesinde dava daha sonrasında ne olduğunu ozgurkocaeli.com sitesinde okudum. Süriye Çatak Tek imzalı habere (11 Kasım 2021) nazaran Ulaştırma Bakanlığı davet tarzıyla tekrar ihale yapmış, ihaleyi bir daha Eze İnşaat kazanmış. Evvelki iptal davası daha sonrası durdurulan çalışmalar bir daha başlamış. Dava niçiniyle kaybedilen 7 aylık vaktin telafisi hedefleniyormuş.
Belirli ki, Ulaştırma Bakanlığı, Kocaeli Kent Hastanesi’nin tramvay sınırını Eze İnşaat’ın yapması konusunda asıllı bir kararlılık sergilemiş. Bu kadarını anlıyoruz.
Bilemediğimiz kıymetsiz (!) ayrıntı ikinci ihalenin ne vakit ve nasıl açıldığı. Birinci ihaleyi 248 milyon TL teklifle üstüne alan ve bu sürecin yargıdaki iptali niçiniyle bırakmak durumunda kalan şirket ikinci ihale için teklif verdi mi? Verdiyse fiyatı nedir?
Aslolan kamu kaynaklarını sorgulamak
Artık gelelim yazının başlığındaki erişim engelleme sonucu konusuna.
Gazetemizin hukuk ofisi uyardı, öğrendim.
İstanbul Anadolu 5. Sulh Ceza Hakimliği, üstte paylaştığım iki yazımın da yer aldığı, internette yayımlanan 118 haber linki hakkında erişimin engellenmesi sonucunı vermiş.
5. Sulh Ceza Hakimliği, müteahhit Metin Güneş ve şirketi Met-Gün ismine yapılan başvuruyu “kısmen” kabul etmiş.
sonucun bir farklı tarafı şu ki, erişim engellemeye mevzu haber linkleri yalnızca Kocaeli Tramvay Sınırı haberleriyle ilgili değil. Ortalarında bir daha bu köşede evrak olarak gündeme taşıdığım Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pistiyle ilgili yazımın alıntılandığı T24 sitesinin linki, Met-Gün şirketinin İBB hesaplarına haciz koydurduğuyla ilgili haberler de var.
Bu ortada Metin Güneş’in, Met-Gün şirketinin yanı sıra, Kocaeli Tramvay Sınırı projesinin ikinci sefer üstüne alan Eze İnşaat’ın da sahibi olduğunu not düşelim.
bu biçimde bile olsa Eze İnşaat’ı bahis alan ihale yazısına dair talebin niye Met-Gün ismine yapıldığını tam anlayamadım.
İstanbul Anadolu 5. Sulh Ceza Hakimliği’nin öne sürülen nedeni uzun. Son kısmını aktarıyorum:
DİĞER KARARA ATIF
“…erişimin engellenmesi talebine mevzu bir kısım içeriklerde basın internet yayın özgürlüğü kapsamı haricinde kalacak biçimde kişi ve kurumlara atak niteliğinde, somut bilgi ve evrak sunulmadan gurur ve onurlarını rencide edici ve kamuoyunun husumetine maruz bırakıcı içeriklere yer verildiği, bir daha talebe bahis içerikler hakkında daha evvelde de İstanbul Anadolu 3. Sulh Ceza Hakimliği’nin 04/10/2021 tarih 2021/6154 D.Is sayılı sonucu ile erişimin engellenmesi sonucu verildiği anlaşılmakla yordam ve yasaya uygun bulunan talebin bu tarafı ile kısmen kabulüne”
Yani 5. Sulh Ceza Hakimliği, daha evvel bir daha birtakım linkler için erişim engelleme sonucu veren bir diğer hakimliğin sonucuna atıfta bulunuyor. Âlâ de benim o karardan haberim yok. Dahası, o kararda yazılarımın olduğuna dair bir bilgim de yok.
Biz erişim engelleme sonucuna karşı itirazımızı olağan olarak yapıyoruz.
Lakin husus, söz ve basın özgürlüğünü direkt ilgilendiriyor.
Bu vesileyle yazılarımı izleyen bütün okurları ve meslek örgütlerini, Kocaeli Tramvay Çizgisi ihalesiyle ilgili olarak üstte bahsetmiş olduğum 21 Eylül 2020, 2 Nisan 2021,16 Nisan 2021 tarihlerinde Sözcü gazetesinde yayımlanan yazılarımı bir daha okumaya davet ediyorum.
O yazıların hiçbirinde, kamu kaynaklarının nasıl harcandığını halk ismine sorgulamanın ötesinde bir maksat ve motivasyon yoktur.”
Yatırım tavsiyesi içermez.
“Bütün kent hastaneleri üzere Kocaeli Kent Hastanesi de kent merkezi dışına yapılıyor. Bu da hastaneye ulaşım için yeni yol üretimi demek. Tamamlanması geciken Kocaeli Kent Hastanesi için bir tramvay sınırı planlandı… Evvel büyükşehir belediyesi yapacaktı, daha sonra Ulaştırma Bakanlığı üstlendi.
Bakanlık 2020 yılında davet adabıyla bir ihale açtı. Davet adabı, yönetimin kendisinin belirlediği firmaları çağırması manasına geliyordu. Kamuoyu bu biçimde bir ihalenin yapıldığını bu köşede öğrendi. 21 Eylül 2020 tarihindeki birinci yazımda, bakanlığın belirlediği yaklaşık maliyet meblağı ile ihaleyi kazanan Eze İnşaat isimli firmanın verdiği birinci teklifin birebir oluşuna dikkat çektim.
3.1 km uzunluğundaki tramvay projesinde ihale daha sonrası değerli gelişmeler oldu. İhaleye davet edilmeyen bir şirket (Güneş Asfalt) dava açtı, kazandı.
Mahkeme sonucuna ve karara uyulmadığı tezlerine dair bilgilere yer veren iki yazım; 2 Nisan ve 16 Nisan 2021’de bu köşede yayımlandı.
Güneş Asfalt isimli şirketin açıp kazandığı davada, iptale rağmen inşaatın niye hâlâ sürdüğü sorgulanıyordu.
YENİ İHALE YENİDEN EZE
Bedelli okurlar, hayli sayıda proje ve belgeyi izlediğim için her birindeki yeni gelişmelere yetişemeyebiliyorum. Kocaeli Tramvay Çizgisi projesinde dava daha sonrasında ne olduğunu ozgurkocaeli.com sitesinde okudum. Süriye Çatak Tek imzalı habere (11 Kasım 2021) nazaran Ulaştırma Bakanlığı davet tarzıyla tekrar ihale yapmış, ihaleyi bir daha Eze İnşaat kazanmış. Evvelki iptal davası daha sonrası durdurulan çalışmalar bir daha başlamış. Dava niçiniyle kaybedilen 7 aylık vaktin telafisi hedefleniyormuş.
Belirli ki, Ulaştırma Bakanlığı, Kocaeli Kent Hastanesi’nin tramvay sınırını Eze İnşaat’ın yapması konusunda asıllı bir kararlılık sergilemiş. Bu kadarını anlıyoruz.
Bilemediğimiz kıymetsiz (!) ayrıntı ikinci ihalenin ne vakit ve nasıl açıldığı. Birinci ihaleyi 248 milyon TL teklifle üstüne alan ve bu sürecin yargıdaki iptali niçiniyle bırakmak durumunda kalan şirket ikinci ihale için teklif verdi mi? Verdiyse fiyatı nedir?
Aslolan kamu kaynaklarını sorgulamak
Artık gelelim yazının başlığındaki erişim engelleme sonucu konusuna.
Gazetemizin hukuk ofisi uyardı, öğrendim.
İstanbul Anadolu 5. Sulh Ceza Hakimliği, üstte paylaştığım iki yazımın da yer aldığı, internette yayımlanan 118 haber linki hakkında erişimin engellenmesi sonucunı vermiş.
5. Sulh Ceza Hakimliği, müteahhit Metin Güneş ve şirketi Met-Gün ismine yapılan başvuruyu “kısmen” kabul etmiş.
sonucun bir farklı tarafı şu ki, erişim engellemeye mevzu haber linkleri yalnızca Kocaeli Tramvay Sınırı haberleriyle ilgili değil. Ortalarında bir daha bu köşede evrak olarak gündeme taşıdığım Sabiha Gökçen Havalimanı ikinci pistiyle ilgili yazımın alıntılandığı T24 sitesinin linki, Met-Gün şirketinin İBB hesaplarına haciz koydurduğuyla ilgili haberler de var.
Bu ortada Metin Güneş’in, Met-Gün şirketinin yanı sıra, Kocaeli Tramvay Sınırı projesinin ikinci sefer üstüne alan Eze İnşaat’ın da sahibi olduğunu not düşelim.
bu biçimde bile olsa Eze İnşaat’ı bahis alan ihale yazısına dair talebin niye Met-Gün ismine yapıldığını tam anlayamadım.
İstanbul Anadolu 5. Sulh Ceza Hakimliği’nin öne sürülen nedeni uzun. Son kısmını aktarıyorum:
DİĞER KARARA ATIF
“…erişimin engellenmesi talebine mevzu bir kısım içeriklerde basın internet yayın özgürlüğü kapsamı haricinde kalacak biçimde kişi ve kurumlara atak niteliğinde, somut bilgi ve evrak sunulmadan gurur ve onurlarını rencide edici ve kamuoyunun husumetine maruz bırakıcı içeriklere yer verildiği, bir daha talebe bahis içerikler hakkında daha evvelde de İstanbul Anadolu 3. Sulh Ceza Hakimliği’nin 04/10/2021 tarih 2021/6154 D.Is sayılı sonucu ile erişimin engellenmesi sonucu verildiği anlaşılmakla yordam ve yasaya uygun bulunan talebin bu tarafı ile kısmen kabulüne”
Yani 5. Sulh Ceza Hakimliği, daha evvel bir daha birtakım linkler için erişim engelleme sonucu veren bir diğer hakimliğin sonucuna atıfta bulunuyor. Âlâ de benim o karardan haberim yok. Dahası, o kararda yazılarımın olduğuna dair bir bilgim de yok.
Biz erişim engelleme sonucuna karşı itirazımızı olağan olarak yapıyoruz.
Lakin husus, söz ve basın özgürlüğünü direkt ilgilendiriyor.
Bu vesileyle yazılarımı izleyen bütün okurları ve meslek örgütlerini, Kocaeli Tramvay Çizgisi ihalesiyle ilgili olarak üstte bahsetmiş olduğum 21 Eylül 2020, 2 Nisan 2021,16 Nisan 2021 tarihlerinde Sözcü gazetesinde yayımlanan yazılarımı bir daha okumaya davet ediyorum.
O yazıların hiçbirinde, kamu kaynaklarının nasıl harcandığını halk ismine sorgulamanın ötesinde bir maksat ve motivasyon yoktur.”
Yatırım tavsiyesi içermez.