Bir periyot yalnızca Türkiye’nin değil, dünyanın da sayılı iş erkeklerindan bir tanesiydi Mehmet Emin Karamehmet… 2000 yılında Forbes’ta yer alan bilgilere göre 8 milyar dolarlık şahsi servetiyle, dünyanın en varlıklı 30 iş insanı içindeydı.
Noksel, ismini 2014 yılında Türkiye’nin en kıymetli güç projelerinden olan TANAP’ın boru ihalesiyle daha geniş kitlelere duyurdu. O ihaleye Noksel, Çinli Baosteel Europe GmbH, Borusan-Erciyas üzere şirketlerle birlikte teklif verdi.
Dünya’dan Kerim Ülker’in yazısına göre Noksel; petrol, doğalgaz ve su nakil çizgileri ile öteki çeşitli sanayiler için spiral kaynaklı çelik boru imalatı yapmak için kuruldu. Firmanın yüzde 60’ı Çukurova Grubu’nun, geri kalan yüzde 40’lık pay ise Nokia Corporation, Finnish Fund For Industrial Co. Ltd. ve Muvaffakiyet Yatırımlar San. ve Tic. AŞ’nin elindeydi.
Noksel, şimdilerde bir satış ile gündemde. Karamehmet’in kurduğu Noksel’in bir kısım payı satışa çıkıyor. Gemi üretim alanında Türkiye’nin kıymetli firmalarından olan Tersan Tersanecilik, Noksel Çelik Boru San. ve Tic. A.Ş. ile İspanya’daki şirketi Noksel Espana S.A.’nın paylarının bir kısmını satın alacak.
Noksel her ne kadar Karamehmet tarafınca kurulsa da, Çukurova tarafınca yönetilmiyor. 100 milyon liralık sermayeye sahip Noksel’in idaresinde Çukurova’nın yanı sıra TMSF yetkilileri de bulunuyor. Noksel’in İdare Şurası Başkanlığı’nda TMSF Lider Yardımcısı Nevzat Avunç, Ferdi Demir de bulunuyor.
İLK CRUİSE GEMİSİNİ YAPTI
Noksel’e ortak olmak isteyen Tersan Tersanesi ise Osman Nurettin Paksu, Mehmet Gazioğlu, Engin Oktay, Osman Çalın ve İbrahim Nuh Paksu tarafınca 1996 yılında kuruldu.
Avrupa’nın en büyük tersanelerinden biri olan Tersan, İstanbul-Tuzla ve Yalova’da iki tesise sahip. Bu tersaneler 320 bin metrekarelik alanda üretim yapıyor. Tersan’ın 5 bin 500 çalışanı bulunuyor.
2018’de Norveç’in ünlü firması Havila Kystruten için Türkiye’de birinci kere cruise gemisi inşasına başlayan Tersan, Norveç, Danimarka, İspanya, Rusya başta olmak üzere birfazlaca ülkeye gemi ihraç ediyor. 2016 yılında denize indirdikleri Oceanic isimli 128 metre uzunluğundaki gemi, ülkemizde o büyüklük ve teknolojide inşa edilen tek deniz aracı.
Yatırım tavsiyesi içermez.
Noksel, ismini 2014 yılında Türkiye’nin en kıymetli güç projelerinden olan TANAP’ın boru ihalesiyle daha geniş kitlelere duyurdu. O ihaleye Noksel, Çinli Baosteel Europe GmbH, Borusan-Erciyas üzere şirketlerle birlikte teklif verdi.
Dünya’dan Kerim Ülker’in yazısına göre Noksel; petrol, doğalgaz ve su nakil çizgileri ile öteki çeşitli sanayiler için spiral kaynaklı çelik boru imalatı yapmak için kuruldu. Firmanın yüzde 60’ı Çukurova Grubu’nun, geri kalan yüzde 40’lık pay ise Nokia Corporation, Finnish Fund For Industrial Co. Ltd. ve Muvaffakiyet Yatırımlar San. ve Tic. AŞ’nin elindeydi.
Noksel, şimdilerde bir satış ile gündemde. Karamehmet’in kurduğu Noksel’in bir kısım payı satışa çıkıyor. Gemi üretim alanında Türkiye’nin kıymetli firmalarından olan Tersan Tersanecilik, Noksel Çelik Boru San. ve Tic. A.Ş. ile İspanya’daki şirketi Noksel Espana S.A.’nın paylarının bir kısmını satın alacak.
Noksel her ne kadar Karamehmet tarafınca kurulsa da, Çukurova tarafınca yönetilmiyor. 100 milyon liralık sermayeye sahip Noksel’in idaresinde Çukurova’nın yanı sıra TMSF yetkilileri de bulunuyor. Noksel’in İdare Şurası Başkanlığı’nda TMSF Lider Yardımcısı Nevzat Avunç, Ferdi Demir de bulunuyor.
İLK CRUİSE GEMİSİNİ YAPTI
Noksel’e ortak olmak isteyen Tersan Tersanesi ise Osman Nurettin Paksu, Mehmet Gazioğlu, Engin Oktay, Osman Çalın ve İbrahim Nuh Paksu tarafınca 1996 yılında kuruldu.
Avrupa’nın en büyük tersanelerinden biri olan Tersan, İstanbul-Tuzla ve Yalova’da iki tesise sahip. Bu tersaneler 320 bin metrekarelik alanda üretim yapıyor. Tersan’ın 5 bin 500 çalışanı bulunuyor.
2018’de Norveç’in ünlü firması Havila Kystruten için Türkiye’de birinci kere cruise gemisi inşasına başlayan Tersan, Norveç, Danimarka, İspanya, Rusya başta olmak üzere birfazlaca ülkeye gemi ihraç ediyor. 2016 yılında denize indirdikleri Oceanic isimli 128 metre uzunluğundaki gemi, ülkemizde o büyüklük ve teknolojide inşa edilen tek deniz aracı.
Yatırım tavsiyesi içermez.