Bulgar makamları ziyaret eden Ticaret Bakan Yardımcısı İstek Tuna Turagay, yoğunluğu azaltacak tedbirler için olumlu cevap aldıklarını kaydetti.
Türkiye’nin Avrupa’ya en kıymetli çıkış kapısı olan Kapıkule’de artan ihracat paralelinde uzun TIR kuyrukları oluştu. İhracatın hızlanmasının yanı sıra AB’nin talimatı ile Bulgaristan hududunda kaçak göçmen denetimlerinin sıkılaştırılması da hudut kapılarındaki yoğunluğu artıran bir öteki kıymetli niye oldu. İhracatçılar ve lojistikçilerin beklemelerden kaynaklı kayıplarının artması üzerine, Ticaret Bakanlığı harekete geçti. Ticaret Bakan Yardımcısı İstek Tuna Turagay, Bulgaristan’a giderek problemleri yerinde inceledi, tahlil için Bulgar makamlarla masaya oturdu.
Dünya’dan Aysel Yücel’in haberine nazaran Türk nakliyecilerin ve ihracatçıların uzun yıllardır en büyük problemlerinden biri olan Kapıkule’deki uzun beklemeler, 2021’in birinci başında hudut kapısında yapılan güzelleştirmelerle büyük oranda çözülmüştü. Fakat Türkiye’nin artan ihracatı, mevcut kapasiteyi de yetersiz hale getirdi. Hem ihracatçılar birebir vakitte lojistikçiler, Bulgar hudut kapılarından kaynaklı beklemeler niçiniyle yaklaşık iki aydır büyük mağduriyet yaşıyor. Memleketler arası Nakliyeciler Derneği (UND) de sorunun tahlili için ilgili kamu yetkilileri ile bir müddetdir görüşüyordu.
Ticaret Bakan Yardımcısı İstek Tuna Turagay, Kapıkule’deki son durumu ve Bulgaristan ziyaretinin bilgilerinı DÜNYA’ya anlattı. AB’ye çıkış kapılarında yaşanan TIR kuyruklarının temel niçininin artan ihracat olduğuna vurgu yapan Turagay, “Türkiye’nin ihracatı bu yılın birinci 10 ayında 2020’nin birebir devrine oranla yüzde 34 yükselişle 181,8 milyar dolara ulaştı. ötürüsıyla ihracattaki yükselişe paralel TIR yüklemeleri de artıyor” dedi.
Huduttan geçen araç sayısı bu yıl %20 arttı
Türkiye’nin AB’ye ihracatının yüzde 38’inin karayolu ile yapıldığı bilgisini veren Turagay, bu noktada en etkin iki hudut kapısının Kapıkule ve Hamzabeyli olduğunu hatırlatarak, çıkış yapan TIR sayıdındaki artışa dikkat çekti. Kapıkule’de 1 Ocak- 21 Kasım tarihleri içinde çıkış yapan araç sayısı geçen yıla oranla yaklaşık yüzde 20 artarak 370 bin oldu. 2020’de günlük ortalama çıkış yapan araç sayısı 965 iken, 2021’in ocak-kasım 25 periyodunda bu sayı 1.138’e çıktı.
Kasımda ihracat daha da hızlandı
Turagay, kasım ayında hudutlardan çıkış yapan araç sayısının daha da arttığını açıklayarak, 29 Kasım prestijiyle Kapıkule’den çıkış yapan günlük araç sayısının 1.251’e ulaştığını söylemiş oldu. Turagay, “2018’de günlük ortalama 808 olan çıkış sayısı, 2021 yılında ortalama 1.138’e gelmiş. Kasım ayında ise daha da artmış. ötürüsıyla çıkış yapan araç sayısında inanılmaz bir artış kelam inanılmaz bir artış var” diye konuştu.
Hamzabeyli’den çıkışlar % 50 arttı
Hamzabeyli’de de benzeri bir durum yaşandığını tabir eden İstek Tuna Turagay, “Bir başka AB’ye çıkış kapımız olan Hamzabeyli’de geçen yıl 1 Ocak-21 Kasım tarihleri içinde toplam çıkış sayısı 110 bin 530 iken, 2021’in birebir devrinde 172 bin 587 adet olmuş durumda. Yani yüzde 50 artmış. 2020’de 347 olan ortalama günlük çıkış sayısı, bu yıl 531 sefer olurken, Kasım 2021’de bu sayı 676’yı bulmuş” açıklamasını yaptı.
“Bulgar tarafı peron sayısını artıracak”
Bakan Yardımcısı Turagay, hem mevcut yoğunluğu azaltmak tıpkı vakitte hudut kapılarından günlük geçen araç sayısını hayli daha üst çekmek için çalıştıklarını belirterek, bu bahiste yapılması planlanan çalışmaları şöyleki özetledi: “Kapıkule’den günlük 400 frigofirik araç çıkıyor. Frigofirik TIR’lar için iki yeni peron yapılıyor. Bu kısımda bir rahatlama olacak.Bulgar tarafına girerken yalnızca 2 peron var. daha sonra içeri hakikat gidince 9 perona çıkıyor. Fakat birinci girişte COVID-19 denetimi ve dezenfektan çalışması iki perondan yapılıyor. Frigofirik araçlara yönelik çalışmalar tamamlanınca orası 4 peron olacak. Bu da bir rahatlama sağlayacak. Bir de Bulgar gümrüğünden en son Bulgaristan’a girerken bir tane peron var. Orayı da iki peron yapmaları için talepte bulunduk. Bu hususa da olumlu yaklaştılar. Öteki yandan, Hamzabeyli’de daha evvel iki peron çalışıyordu. Şu anda 4 peron çalışıyor. Oraya da yeni bir dezenfektan ünitesi konulmasını istedik. Bunu da yapmasını bekliyoruz. Biz Bulgar Gümrük Dairesi Lideri ile görüştük. Günlük çıkış sayılarının Kapıkule’den 1400’e çıkarılması Hamzabeyli’de de 700’lere gelmesini talep ettik. Üzerinde çalışacaklarını söylemiş olduler.”
Bakan Muş, Bulgar meslektaşını ziyaret edecek
Tuna Turagay, Ticaret Bakanı Mehmet Muş’un hudut kapılarında yaşanan problemlerin tahlili noktasında büyük hassasiyeti olduğunu vurgulayarak, Bulgaristan’da yeni hükümet oluşturulduktan daha sonra, Bakan Muş’un Bulgar Ulaştırma Bakanı ile bir görüşme yapılacağını aktardı.
Suriyeli ve Afgan göçmenler gizlice TIR’lara biniyor
Türkiye’den AB’ye yönelik ihracat taşımalarında hudut kapılarında uzun kuyruklara niye olan gelişmelerden biri de AB’nin talimatı ile Bulgaristan’ın kaçak göçmen denetimlerini artırmış olması.
Zira kimi Suriyeli ve Afk an göçmenler Türkiye’de mola halinde olan ya da gümrüklerde bekleyen TIR’lara tenteyi kesmek ya da mühürleri çıkarıp bir daha takmak suretiyle kaçak olarak biniyor. Şayet bir TIR içerisinde kaçak göçmen var ise, sürücü ve firma sahibi AB’de ağır cezalarla karşılaşıyor. Ticaret Bakanlığı, Türk nakliyecilerin Bulgar hududunda bu cins meselelerle karşılaşmaması için değerli bir adım attı. Türkiye de göçmen denetimlerini artırdı. Kapıkule’nin yanı sıra ve Yunanistan’a çıkış kapımız olan İpsala’da X-Ray aygıtları ile Türkiye’den çıkan TIR’larda kaçak göçmen olup olmadığına bakılıyor. DÜNYA’nın edindiği bilgiye nazaran, yalnızca son iki ayda ihracat TIR’larının içine saklanan binin üzerinde kaçak göçmen Türkiye sonunu aşmadan yakalandı. Gerçekleştirilen denetimler sonucunda milletlerarası nakliyecilik faaliyeti yürüten firmaların yurt haricinde ağır cezalarla müsabakasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
“İhracatımızı kasıtlı yavaşlatma yok!”
Kimi dal temsilcileri, Bulgaristan’ın Türkiye’nin ihracatını yavaşlatmak ismine kasıtlı olarak hudut geçişlerini yavaşlattığını öne sürüyordu. Ticaret Bakan Yardımcısı İstek Tuna Turagay, yaptıkları görüşmeler kararında Bulgar tarafında kasıtlı bir yavaşlatma olmadığını belirterek, şunları kaydetti: “Bulgaristan’ın özel olarak bir yavaşlatma yapmadığı epeyce net. Bizi çok sıcak karşıladılar. Bulgar Gümrük Yönetimi Lideri ile çok samimi bir toplantı yaptık ve karşılıklı olarak çıkış sayılarının artırılması konusunda birlikte çalışma konusunda mutabık kaldık. Şunu unutmayalım ki, AB’nin sonu Bulgaristan. ötürüsıyla aşikâr konularda da önlem alıyor. Lakin nereden bakarsanız bakın, hudut kapılarındaki yoğunluğun temel sebebi artan ihracatımız. Evet, Kapıkule’de kuyruk var lakin bu bizim ihracat artışından kaynaklanıyor. Bunu eritmek için elimizden geleni yapıyoruz.”
Yatırım tavsiyesi içermez.
Türkiye’nin Avrupa’ya en kıymetli çıkış kapısı olan Kapıkule’de artan ihracat paralelinde uzun TIR kuyrukları oluştu. İhracatın hızlanmasının yanı sıra AB’nin talimatı ile Bulgaristan hududunda kaçak göçmen denetimlerinin sıkılaştırılması da hudut kapılarındaki yoğunluğu artıran bir öteki kıymetli niye oldu. İhracatçılar ve lojistikçilerin beklemelerden kaynaklı kayıplarının artması üzerine, Ticaret Bakanlığı harekete geçti. Ticaret Bakan Yardımcısı İstek Tuna Turagay, Bulgaristan’a giderek problemleri yerinde inceledi, tahlil için Bulgar makamlarla masaya oturdu.
Dünya’dan Aysel Yücel’in haberine nazaran Türk nakliyecilerin ve ihracatçıların uzun yıllardır en büyük problemlerinden biri olan Kapıkule’deki uzun beklemeler, 2021’in birinci başında hudut kapısında yapılan güzelleştirmelerle büyük oranda çözülmüştü. Fakat Türkiye’nin artan ihracatı, mevcut kapasiteyi de yetersiz hale getirdi. Hem ihracatçılar birebir vakitte lojistikçiler, Bulgar hudut kapılarından kaynaklı beklemeler niçiniyle yaklaşık iki aydır büyük mağduriyet yaşıyor. Memleketler arası Nakliyeciler Derneği (UND) de sorunun tahlili için ilgili kamu yetkilileri ile bir müddetdir görüşüyordu.
Ticaret Bakan Yardımcısı İstek Tuna Turagay, Kapıkule’deki son durumu ve Bulgaristan ziyaretinin bilgilerinı DÜNYA’ya anlattı. AB’ye çıkış kapılarında yaşanan TIR kuyruklarının temel niçininin artan ihracat olduğuna vurgu yapan Turagay, “Türkiye’nin ihracatı bu yılın birinci 10 ayında 2020’nin birebir devrine oranla yüzde 34 yükselişle 181,8 milyar dolara ulaştı. ötürüsıyla ihracattaki yükselişe paralel TIR yüklemeleri de artıyor” dedi.
Huduttan geçen araç sayısı bu yıl %20 arttı
Türkiye’nin AB’ye ihracatının yüzde 38’inin karayolu ile yapıldığı bilgisini veren Turagay, bu noktada en etkin iki hudut kapısının Kapıkule ve Hamzabeyli olduğunu hatırlatarak, çıkış yapan TIR sayıdındaki artışa dikkat çekti. Kapıkule’de 1 Ocak- 21 Kasım tarihleri içinde çıkış yapan araç sayısı geçen yıla oranla yaklaşık yüzde 20 artarak 370 bin oldu. 2020’de günlük ortalama çıkış yapan araç sayısı 965 iken, 2021’in ocak-kasım 25 periyodunda bu sayı 1.138’e çıktı.
Kasımda ihracat daha da hızlandı
Turagay, kasım ayında hudutlardan çıkış yapan araç sayısının daha da arttığını açıklayarak, 29 Kasım prestijiyle Kapıkule’den çıkış yapan günlük araç sayısının 1.251’e ulaştığını söylemiş oldu. Turagay, “2018’de günlük ortalama 808 olan çıkış sayısı, 2021 yılında ortalama 1.138’e gelmiş. Kasım ayında ise daha da artmış. ötürüsıyla çıkış yapan araç sayısında inanılmaz bir artış kelam inanılmaz bir artış var” diye konuştu.
Hamzabeyli’den çıkışlar % 50 arttı
Hamzabeyli’de de benzeri bir durum yaşandığını tabir eden İstek Tuna Turagay, “Bir başka AB’ye çıkış kapımız olan Hamzabeyli’de geçen yıl 1 Ocak-21 Kasım tarihleri içinde toplam çıkış sayısı 110 bin 530 iken, 2021’in birebir devrinde 172 bin 587 adet olmuş durumda. Yani yüzde 50 artmış. 2020’de 347 olan ortalama günlük çıkış sayısı, bu yıl 531 sefer olurken, Kasım 2021’de bu sayı 676’yı bulmuş” açıklamasını yaptı.
“Bulgar tarafı peron sayısını artıracak”
Bakan Yardımcısı Turagay, hem mevcut yoğunluğu azaltmak tıpkı vakitte hudut kapılarından günlük geçen araç sayısını hayli daha üst çekmek için çalıştıklarını belirterek, bu bahiste yapılması planlanan çalışmaları şöyleki özetledi: “Kapıkule’den günlük 400 frigofirik araç çıkıyor. Frigofirik TIR’lar için iki yeni peron yapılıyor. Bu kısımda bir rahatlama olacak.Bulgar tarafına girerken yalnızca 2 peron var. daha sonra içeri hakikat gidince 9 perona çıkıyor. Fakat birinci girişte COVID-19 denetimi ve dezenfektan çalışması iki perondan yapılıyor. Frigofirik araçlara yönelik çalışmalar tamamlanınca orası 4 peron olacak. Bu da bir rahatlama sağlayacak. Bir de Bulgar gümrüğünden en son Bulgaristan’a girerken bir tane peron var. Orayı da iki peron yapmaları için talepte bulunduk. Bu hususa da olumlu yaklaştılar. Öteki yandan, Hamzabeyli’de daha evvel iki peron çalışıyordu. Şu anda 4 peron çalışıyor. Oraya da yeni bir dezenfektan ünitesi konulmasını istedik. Bunu da yapmasını bekliyoruz. Biz Bulgar Gümrük Dairesi Lideri ile görüştük. Günlük çıkış sayılarının Kapıkule’den 1400’e çıkarılması Hamzabeyli’de de 700’lere gelmesini talep ettik. Üzerinde çalışacaklarını söylemiş olduler.”
Bakan Muş, Bulgar meslektaşını ziyaret edecek
Tuna Turagay, Ticaret Bakanı Mehmet Muş’un hudut kapılarında yaşanan problemlerin tahlili noktasında büyük hassasiyeti olduğunu vurgulayarak, Bulgaristan’da yeni hükümet oluşturulduktan daha sonra, Bakan Muş’un Bulgar Ulaştırma Bakanı ile bir görüşme yapılacağını aktardı.
Suriyeli ve Afgan göçmenler gizlice TIR’lara biniyor
Türkiye’den AB’ye yönelik ihracat taşımalarında hudut kapılarında uzun kuyruklara niye olan gelişmelerden biri de AB’nin talimatı ile Bulgaristan’ın kaçak göçmen denetimlerini artırmış olması.
Zira kimi Suriyeli ve Afk an göçmenler Türkiye’de mola halinde olan ya da gümrüklerde bekleyen TIR’lara tenteyi kesmek ya da mühürleri çıkarıp bir daha takmak suretiyle kaçak olarak biniyor. Şayet bir TIR içerisinde kaçak göçmen var ise, sürücü ve firma sahibi AB’de ağır cezalarla karşılaşıyor. Ticaret Bakanlığı, Türk nakliyecilerin Bulgar hududunda bu cins meselelerle karşılaşmaması için değerli bir adım attı. Türkiye de göçmen denetimlerini artırdı. Kapıkule’nin yanı sıra ve Yunanistan’a çıkış kapımız olan İpsala’da X-Ray aygıtları ile Türkiye’den çıkan TIR’larda kaçak göçmen olup olmadığına bakılıyor. DÜNYA’nın edindiği bilgiye nazaran, yalnızca son iki ayda ihracat TIR’larının içine saklanan binin üzerinde kaçak göçmen Türkiye sonunu aşmadan yakalandı. Gerçekleştirilen denetimler sonucunda milletlerarası nakliyecilik faaliyeti yürüten firmaların yurt haricinde ağır cezalarla müsabakasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
“İhracatımızı kasıtlı yavaşlatma yok!”
Kimi dal temsilcileri, Bulgaristan’ın Türkiye’nin ihracatını yavaşlatmak ismine kasıtlı olarak hudut geçişlerini yavaşlattığını öne sürüyordu. Ticaret Bakan Yardımcısı İstek Tuna Turagay, yaptıkları görüşmeler kararında Bulgar tarafında kasıtlı bir yavaşlatma olmadığını belirterek, şunları kaydetti: “Bulgaristan’ın özel olarak bir yavaşlatma yapmadığı epeyce net. Bizi çok sıcak karşıladılar. Bulgar Gümrük Yönetimi Lideri ile çok samimi bir toplantı yaptık ve karşılıklı olarak çıkış sayılarının artırılması konusunda birlikte çalışma konusunda mutabık kaldık. Şunu unutmayalım ki, AB’nin sonu Bulgaristan. ötürüsıyla aşikâr konularda da önlem alıyor. Lakin nereden bakarsanız bakın, hudut kapılarındaki yoğunluğun temel sebebi artan ihracatımız. Evet, Kapıkule’de kuyruk var lakin bu bizim ihracat artışından kaynaklanıyor. Bunu eritmek için elimizden geleni yapıyoruz.”
Yatırım tavsiyesi içermez.