Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Kağıthane- İstanbul Havalimanı ortasını kasım ayında, bundan altı ay daha sonra da Gayrettepe uzantısını bitirerek, 37,5 kilometrelik Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosunu hizmete alacağız.” demişti. Lakin metronun açılışı 2023 yılına sarktı.
Gayrettepe- Kağıthane ortasının ise 2023 yılı nisan ayı prestijiyle açılması bekleniyor.
SEYAHAT MÜHLETLERİ KISALACAK
4 ilçeyi birbirine bağlayan 37,5 kilometrelik metro sınırı 9 istasyondan (Gayrettepe, Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye, Terminal-2, İstanbul Havalimanı, Kargo Terminali) oluşuyor.
Hatta günde 600 bine kadar yolcu taşınabilecek. Seyahat mühletinden büyük tasarruf sağlanacak.
TÜRKİYE’NİN EN SÜRATLİ METROSU OLACAK
Saatte 120 kilometre ile Türkiye’nin en süratli metrosu olacak.
Yolculuk, Kağıthane’den İstanbul Havalimanı’na 24 dakika, Göktürk’ten ise 12 dakika sürecek.
METRO İLE SEYAHAT MÜHLETLERİ KISALACAK
Hat tamamlandığında Taksim’den İstanbul Havalimanı’na 41 dakikada ulaşılabilecek. Seyahat 4. Levent’ten 35 dakika, Tekstilkent’ten ise 45 dakika sürecek.
Göktürk’ten Mahmutbey’e 38 dakika, Taksim’den Göktürk’e 26 dakika sürecek.
Metro istasyonlarında da son çalışmalar yapılıyor. 122 yürüyen merdiven ve 45 asansörün montajı tamamlandı.
YERLİ SİNYALİZASYON YAZILIMI KULLANILAN BİRİNCİ METRO HATTI
Metronun sinyalizasyon sistemi yerli imkanlarla ASELSAN tarafınca geliştirildi.
Açıldığında Türkiye’de yerli sinyalizasyon yazılımı kullanılan birinci metro çizgisi olacak.
Araç gövdesinden klima sistemine, koltuklardan şoför kabinine kadar İstanbul Havalimanı metro araçlarındaki yerlilik oranı yüzde 60…
Yatırım tavsiyesi içermez.
Gayrettepe- Kağıthane ortasının ise 2023 yılı nisan ayı prestijiyle açılması bekleniyor.
SEYAHAT MÜHLETLERİ KISALACAK
4 ilçeyi birbirine bağlayan 37,5 kilometrelik metro sınırı 9 istasyondan (Gayrettepe, Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye, Terminal-2, İstanbul Havalimanı, Kargo Terminali) oluşuyor.
Hatta günde 600 bine kadar yolcu taşınabilecek. Seyahat mühletinden büyük tasarruf sağlanacak.
TÜRKİYE’NİN EN SÜRATLİ METROSU OLACAK
Saatte 120 kilometre ile Türkiye’nin en süratli metrosu olacak.
Yolculuk, Kağıthane’den İstanbul Havalimanı’na 24 dakika, Göktürk’ten ise 12 dakika sürecek.
METRO İLE SEYAHAT MÜHLETLERİ KISALACAK
Hat tamamlandığında Taksim’den İstanbul Havalimanı’na 41 dakikada ulaşılabilecek. Seyahat 4. Levent’ten 35 dakika, Tekstilkent’ten ise 45 dakika sürecek.
Göktürk’ten Mahmutbey’e 38 dakika, Taksim’den Göktürk’e 26 dakika sürecek.
Metro istasyonlarında da son çalışmalar yapılıyor. 122 yürüyen merdiven ve 45 asansörün montajı tamamlandı.
YERLİ SİNYALİZASYON YAZILIMI KULLANILAN BİRİNCİ METRO HATTI
Metronun sinyalizasyon sistemi yerli imkanlarla ASELSAN tarafınca geliştirildi.
Açıldığında Türkiye’de yerli sinyalizasyon yazılımı kullanılan birinci metro çizgisi olacak.
Araç gövdesinden klima sistemine, koltuklardan şoför kabinine kadar İstanbul Havalimanı metro araçlarındaki yerlilik oranı yüzde 60…
Yatırım tavsiyesi içermez.