Antalya’da lüks bir restoranın önünde, camında Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü’nün “gorevli” kartını taşıyan 1 milyon 815 bin TL’lik Audi A7 aracın Maki İnşaat’a ilişkin olduğu ortaya çıktı. “Aracı tanımıyoruz” diyen Karayolları’ndan yol imal ihalesi aldığı belirtilen Maki İnşaat’ın kurucusunun, 2009’da Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü’nün ihalelerine fesat karıştırılması savını bahis alan “Şarampol Operasyonu”nda yargılandığı öğrenildi.
Antalya’da bir restoranın önünde, camında Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü’nün “2021 bakılırsavli” ibareli kart bulunan 1 milyon 815 bin TL’lik Audi A7 manzaraları, toplumsal medyada yankı uyandırdı. Sivil plakalı aracın manzaralarının yer aldığı görüntü, kısa müddette 600 binin üzerine kişi tarafınca izlendi.
KARAYOLLARI: BİZE İLİŞKİN DEĞİL
Karayolları Genel Müdürlüğü, bunun üzerinde toplumsal medyadan yaptığı açıklamada, “Karayolları Genel Müdürlüğü kullanmasında bu biçimde bir araç bulunmamakta olup, araç içerisinde yer alan araç nazaranv kartı da Kurumumuza ilişkin değildir. Mevzuya ait Kurumumuzca gerekli incelemeler başlatılmıştır” dedi.
Lakin bu biçimde bir kartın, kim tarafınca kullanıldığına ait bir açıklama yapılmadı.
O ARAÇ MAKİ İNŞAAT’A İLİŞKİN
ankaragazetecisi.com’dan Alican Uludağ, aracın peşine düştü. Ulaşılan bilgilere nazaran, kelam konusu Audi A7 Ankara merkezli faaliyet gösteren Maki İnşaat A.Ş’ye ilişkin. Şirketin Karayolları Genel Müdürlüğü’nden ihale aldığı için bu kartı taşıdığı öğrenildi. Maki İnşaat’ın internet sitesinde “devam eden projeler” kısmında hala Antalya Korkuteli-Elmalı Bölünmüş Yolu ile Elmalı-Finike Bölünmüş Yolu’nun bu şirket tarafınca yapıldığı bilgisi yer alıyor.
Telefonla aradığımız Maki İnşaat yetkilileri ise “yerinde yoklar” denilerek telefona çıkmadı.
ŞARAMPOL OPERASYONU’NDAN ÇIKTI
Şirket kurucularından Mahmut Özcoşkun’un ismi bir periyot “Şarampol Operasyonu“na da karıştı. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, 2008’de Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü tarafınca açılan hizmet ve materyal ihalelerine fesat karıştırıldığı savıyla yürütülen soruşturmada 46 kişiyi gözaltına almıştı. Gözaltına alınan şüphelilerden 25’i tutuklanmıştı. O devir Mahmut Özcoşkun da tutuklu yargılanmıştı. Haberlere yansıyan bilgilere göre, şüphelilerin Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü’nde nazaranv yapan birtakım yetkililerle çıkar alakasına girerek, karayolu imal ve karayolu tamirat ihalelerine ait zımnilik dereceli ayrıntıları öğrendikleri belirlenmişti.
EVVEL MICIR, daha sonra İHALE
63 kişi hakkında Ankara 11. Ağır Ceza Mahkemesi’nde dava açılmıştı. Dava kapsamında savunma yapan sanık Mahmut Özcoşkun, Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi’nin (AKSİ) 5 bin tonluk mıcır materyali ihalesini kazanmasına ait şu savunmayı yapmıştı:
“Aslında ortada bir ihale yok, direkt temin var. İşi yaptık, daha sonra ihale yapıldı. Olay tarihinde ASKİ’den bizi aradılar. Hemen mıcır gerekiyormuş, en uygun taş ocağı da bizim taş ocağıymış. ASKİ mıcırı bizden su borusu patlaması sebebiyle evvel aldı, fiilen hasar bölgesine mıcırı götürdü, çabucak sonrasında fiyat istedi. Aslında mıcır alımıyla ilgili bir öteki firma daha düşük teklif verdi. Lakin onların taş ocağı uzaktı.”
Yatırım tavsiyesi içermez.
Antalya’da bir restoranın önünde, camında Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü’nün “2021 bakılırsavli” ibareli kart bulunan 1 milyon 815 bin TL’lik Audi A7 manzaraları, toplumsal medyada yankı uyandırdı. Sivil plakalı aracın manzaralarının yer aldığı görüntü, kısa müddette 600 binin üzerine kişi tarafınca izlendi.
KARAYOLLARI: BİZE İLİŞKİN DEĞİL
Karayolları Genel Müdürlüğü, bunun üzerinde toplumsal medyadan yaptığı açıklamada, “Karayolları Genel Müdürlüğü kullanmasında bu biçimde bir araç bulunmamakta olup, araç içerisinde yer alan araç nazaranv kartı da Kurumumuza ilişkin değildir. Mevzuya ait Kurumumuzca gerekli incelemeler başlatılmıştır” dedi.
Lakin bu biçimde bir kartın, kim tarafınca kullanıldığına ait bir açıklama yapılmadı.
O ARAÇ MAKİ İNŞAAT’A İLİŞKİN
ankaragazetecisi.com’dan Alican Uludağ, aracın peşine düştü. Ulaşılan bilgilere nazaran, kelam konusu Audi A7 Ankara merkezli faaliyet gösteren Maki İnşaat A.Ş’ye ilişkin. Şirketin Karayolları Genel Müdürlüğü’nden ihale aldığı için bu kartı taşıdığı öğrenildi. Maki İnşaat’ın internet sitesinde “devam eden projeler” kısmında hala Antalya Korkuteli-Elmalı Bölünmüş Yolu ile Elmalı-Finike Bölünmüş Yolu’nun bu şirket tarafınca yapıldığı bilgisi yer alıyor.
Telefonla aradığımız Maki İnşaat yetkilileri ise “yerinde yoklar” denilerek telefona çıkmadı.
ŞARAMPOL OPERASYONU’NDAN ÇIKTI
Şirket kurucularından Mahmut Özcoşkun’un ismi bir periyot “Şarampol Operasyonu“na da karıştı. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, 2008’de Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü tarafınca açılan hizmet ve materyal ihalelerine fesat karıştırıldığı savıyla yürütülen soruşturmada 46 kişiyi gözaltına almıştı. Gözaltına alınan şüphelilerden 25’i tutuklanmıştı. O devir Mahmut Özcoşkun da tutuklu yargılanmıştı. Haberlere yansıyan bilgilere göre, şüphelilerin Karayolları 4. Bölge Müdürlüğü’nde nazaranv yapan birtakım yetkililerle çıkar alakasına girerek, karayolu imal ve karayolu tamirat ihalelerine ait zımnilik dereceli ayrıntıları öğrendikleri belirlenmişti.
EVVEL MICIR, daha sonra İHALE
63 kişi hakkında Ankara 11. Ağır Ceza Mahkemesi’nde dava açılmıştı. Dava kapsamında savunma yapan sanık Mahmut Özcoşkun, Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi’nin (AKSİ) 5 bin tonluk mıcır materyali ihalesini kazanmasına ait şu savunmayı yapmıştı:
“Aslında ortada bir ihale yok, direkt temin var. İşi yaptık, daha sonra ihale yapıldı. Olay tarihinde ASKİ’den bizi aradılar. Hemen mıcır gerekiyormuş, en uygun taş ocağı da bizim taş ocağıymış. ASKİ mıcırı bizden su borusu patlaması sebebiyle evvel aldı, fiilen hasar bölgesine mıcırı götürdü, çabucak sonrasında fiyat istedi. Aslında mıcır alımıyla ilgili bir öteki firma daha düşük teklif verdi. Lakin onların taş ocağı uzaktı.”
Yatırım tavsiyesi içermez.