Avrupa’yı Asya’ya bağlayan İstanbul Boğazı’ndaki üç köprüden biri olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü büyük bakıma alınıyor. Köprünün güvertesini tutan asma kabloları değişecek. Ayrıyeten köprünün döşenen gereçlerinin bakımları, asfalt, teknik alanların yenilenmesi, trabzan ve korkulukların tamiratı da proje kapsamında yapılacak.
Bu çerçevede hazırlanan FSM Köprüsü Askı Halatlarının Değiştirilmesi Boğaz Köprülerinin Eksik Kalan İşlerinin tamamlanması İmal İşi” başlıklı ihale 6 Temmuz’da yapıldı.
Sözcü’den Yusuf Demir’in haberine bakılırsa davet yöntemiyle yapılan ihale de yaklaşık maliyet 552 milyon 574 bin lira olarak belirlendi. İhale 508 milyon 312 bin liraya Japon IHI Infrastructure ile Makyol İş Ortaklığı’na verildi.
6 Ağustos günü imzalanan mukaveleye bakılırsa projenin mühleti dört gün evvel başladı. 900 gün sürecek iş 7 Şubat 2024’te tamamlanacak.
Japon firma, projeyle ilgili yaptığı açıklamada, FSM Köprüsünün Japon resmi kalkınma yardımı (ODA) kredisi ile tamamlandığı ve 33’üncü yılına girdiği hatırlatıldı.
ASKILARIN TAMAMI DEĞİŞECEK
Açıklamada şöyleki denildi:
“2013 yılında gerçekleştirilen, “Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin Büyük Tamirat ve Yapısal Güçlendirilmesi İnşaat İşleri” sırasında FSM’de hasarlı askı kablolarının tespit edildi ve önemli hasar nazarann kabloların bir kısmı acil olarak değiştirildi. Bu tespitin akabinde köprünün tüm askı kablolarının genel kontrolü yapıldı. Sonuç olarak Karayolları Genel Müdürlüğü köprünün tüm askı kabloları için askı kablo değişiminin gerekli olduğunu anladı ve projeyi gerçekleştirmeye karar verdi.”
İSTANBULLULARIN HAYATINI NE KADAR ETKİLEYECEK?
Mukaveleye nazaran resmen başlayan inşaatla ilgili çabucak hemen Karayolları Genel Müdürlüğü yahut öbür bir makamdan resmi açıklama yapılmadı. Yaklaşık 3 yıl sürecek inşaatın İstanbulluların hayatına ne kadar tesir edeceği merak ediliyor.
FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ
Açılış: 3 Temmuz 1988
Tıp: Asma Köprü
Uzunluk: 1510 metre
Genişlik: 39.4 metre
Yatırım tavsiyesi içermez.
Bu çerçevede hazırlanan FSM Köprüsü Askı Halatlarının Değiştirilmesi Boğaz Köprülerinin Eksik Kalan İşlerinin tamamlanması İmal İşi” başlıklı ihale 6 Temmuz’da yapıldı.
Sözcü’den Yusuf Demir’in haberine bakılırsa davet yöntemiyle yapılan ihale de yaklaşık maliyet 552 milyon 574 bin lira olarak belirlendi. İhale 508 milyon 312 bin liraya Japon IHI Infrastructure ile Makyol İş Ortaklığı’na verildi.
6 Ağustos günü imzalanan mukaveleye bakılırsa projenin mühleti dört gün evvel başladı. 900 gün sürecek iş 7 Şubat 2024’te tamamlanacak.
Japon firma, projeyle ilgili yaptığı açıklamada, FSM Köprüsünün Japon resmi kalkınma yardımı (ODA) kredisi ile tamamlandığı ve 33’üncü yılına girdiği hatırlatıldı.
ASKILARIN TAMAMI DEĞİŞECEK
Açıklamada şöyleki denildi:
“2013 yılında gerçekleştirilen, “Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin Büyük Tamirat ve Yapısal Güçlendirilmesi İnşaat İşleri” sırasında FSM’de hasarlı askı kablolarının tespit edildi ve önemli hasar nazarann kabloların bir kısmı acil olarak değiştirildi. Bu tespitin akabinde köprünün tüm askı kablolarının genel kontrolü yapıldı. Sonuç olarak Karayolları Genel Müdürlüğü köprünün tüm askı kabloları için askı kablo değişiminin gerekli olduğunu anladı ve projeyi gerçekleştirmeye karar verdi.”
İSTANBULLULARIN HAYATINI NE KADAR ETKİLEYECEK?
Mukaveleye nazaran resmen başlayan inşaatla ilgili çabucak hemen Karayolları Genel Müdürlüğü yahut öbür bir makamdan resmi açıklama yapılmadı. Yaklaşık 3 yıl sürecek inşaatın İstanbulluların hayatına ne kadar tesir edeceği merak ediliyor.
FATİH SULTAN MEHMET KÖPRÜSÜ
Açılış: 3 Temmuz 1988
Tıp: Asma Köprü
Uzunluk: 1510 metre
Genişlik: 39.4 metre
Yatırım tavsiyesi içermez.