Dünya gazetesi müellifi Alaattin Aktaş, akaryakıt meblağlarının piyasada belirlenme yolunu “Akaryakıt fiyatları nasıl oluşuyor?” başlıklı bugünkü yazısında anlattı.
Aktaş, Cenova borsasındaki motorin ve akaryakıtın ton fiyatının son 5 günlük kapanışıyla, Merkez Bankası’nın tıpkı beş gündeki döviz kurunun ortalaması üstünden TL’ye çevrildiğini belirterek “böyle ortaya çıkan fiyat, mevcut fiyatın yüzde 3 üstünde ya da altındaysa artırım yahut indirim gündeme geliyor.
Zam ya da indirim kelam konusu olunca rafineri çıkış fiyatı bir formül çerçevesinde değiştiriliyor. Rafineri çıkış fiyatına KDV ve ÖTV ekleniyor ve oluşan fiyat dağıtım şirketlerine bildiriliyor. Dağıtım şirketleri de kendi karlarını ve bayi karını ekleyerek “tavsiye edilen fiyatı” belirliyor ve yeni fiyatlar akaryakıt istasyonlarına iletiliyor” dedi.
Aktaş, hükümetin akaryakıt meblağlarının artmasında ya da azalmasında direkt bir sorumluluğu olmadığını lakin dolaylı sorumluluğu olduğunu tabir ederek “Eğer son bir yılda dövizi yüzde 100 artırmasaydık, buna yol açacak adımlar atmasaydık artık akaryakıtı bugünkünün neredeyse yarı fiyatına kullanıyor olacaktık. İşte hükümetin sorumluluğu budur, döviz kurunun artmasına yol açmaktır.” diye yazdı.
Yazının tamamı için tıklayın
Yatırım tavsiyesi içermez.
Aktaş, Cenova borsasındaki motorin ve akaryakıtın ton fiyatının son 5 günlük kapanışıyla, Merkez Bankası’nın tıpkı beş gündeki döviz kurunun ortalaması üstünden TL’ye çevrildiğini belirterek “böyle ortaya çıkan fiyat, mevcut fiyatın yüzde 3 üstünde ya da altındaysa artırım yahut indirim gündeme geliyor.
Zam ya da indirim kelam konusu olunca rafineri çıkış fiyatı bir formül çerçevesinde değiştiriliyor. Rafineri çıkış fiyatına KDV ve ÖTV ekleniyor ve oluşan fiyat dağıtım şirketlerine bildiriliyor. Dağıtım şirketleri de kendi karlarını ve bayi karını ekleyerek “tavsiye edilen fiyatı” belirliyor ve yeni fiyatlar akaryakıt istasyonlarına iletiliyor” dedi.
Aktaş, hükümetin akaryakıt meblağlarının artmasında ya da azalmasında direkt bir sorumluluğu olmadığını lakin dolaylı sorumluluğu olduğunu tabir ederek “Eğer son bir yılda dövizi yüzde 100 artırmasaydık, buna yol açacak adımlar atmasaydık artık akaryakıtı bugünkünün neredeyse yarı fiyatına kullanıyor olacaktık. İşte hükümetin sorumluluğu budur, döviz kurunun artmasına yol açmaktır.” diye yazdı.
Yazının tamamı için tıklayın
Yatırım tavsiyesi içermez.