Yap-işlet-devret modeliyle yapılan köprü, tünel otoyollar için verilen garantilerin kalan fiyatları kur artışı niçiniyle 179 milyar 635 milyon liradan 226 milyar 496 milyon liraya çıktı.
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “Döviz üzerinden verilen garantiler, bütçede kara deliğe dönüştü. Artan kur niçiniyle senelerca yapılacak ödemeler de şimdiden arttı. Garantiler Türk Lirası’na çevrilmeli ve bu biçimdece garantilere ödenecek kur farkı vatandaşımız için Kara Kış Fonu olarak kullanılmalı” dedi.
Sözcü’den Başak Kaya’nın haberine nazaran Sayıştay’ın raporunda 2020 yılından daha sonra kalan Türk Lirası cinsinden toplam garanti fiyatının 179 milyar 635 milyon 821 bin 290 TL olarak yer aldığını anımsatan Akın, şöyleki devam etti:
VATANDAŞIN CEBİNDEN
“Kalan köprü ve otoyollara araç geçiş ya da gelir garantileri dolar ve Euro üzerinden verildi. Döviz kuru arttığı sürece kamunun garanti yükü de katlanıyor. Bu para vatandaşlarımızın cebinden çıkıyor Köprü ve otoyollara verilen kalan garanti meblağı 20 milyar 540 milyon dolar ile 2 milyar 952 milyon 706 bin Euro. Yani yaklaşık 226 milyar 496 milyon TL.”
Kur farkı toplam 46.8 milyar lira
Ahmet Akın, yalnızca 10 aydaki kur artışı niçiniyle kalan garanti fiyatındaki artışın tam 46 milyar 860 milyon 136 bin 390 lira olduğuna dikkat çekerek şunları söylemiş oldu: “Bu fiyat kur arttığı sürece daha da artacak. Kalan garanti fiyatı şüphesiz geçen araç sayısına bakılırsa değişiklik gösterebilir. Lakin bu otoyol ve köprülerin yılın lakin muhakkak vakit içinderında aşikâr doluluğa ulaştığı biliniyor. özetlemek gerekirse yanlış siyasetler yüzünden yaşanan kur artışı kamunun garanti yükünü de artırdı.”
Yatırım tavsiyesi içermez.
CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, “Döviz üzerinden verilen garantiler, bütçede kara deliğe dönüştü. Artan kur niçiniyle senelerca yapılacak ödemeler de şimdiden arttı. Garantiler Türk Lirası’na çevrilmeli ve bu biçimdece garantilere ödenecek kur farkı vatandaşımız için Kara Kış Fonu olarak kullanılmalı” dedi.
Sözcü’den Başak Kaya’nın haberine nazaran Sayıştay’ın raporunda 2020 yılından daha sonra kalan Türk Lirası cinsinden toplam garanti fiyatının 179 milyar 635 milyon 821 bin 290 TL olarak yer aldığını anımsatan Akın, şöyleki devam etti:
VATANDAŞIN CEBİNDEN
“Kalan köprü ve otoyollara araç geçiş ya da gelir garantileri dolar ve Euro üzerinden verildi. Döviz kuru arttığı sürece kamunun garanti yükü de katlanıyor. Bu para vatandaşlarımızın cebinden çıkıyor Köprü ve otoyollara verilen kalan garanti meblağı 20 milyar 540 milyon dolar ile 2 milyar 952 milyon 706 bin Euro. Yani yaklaşık 226 milyar 496 milyon TL.”
Kur farkı toplam 46.8 milyar lira
Ahmet Akın, yalnızca 10 aydaki kur artışı niçiniyle kalan garanti fiyatındaki artışın tam 46 milyar 860 milyon 136 bin 390 lira olduğuna dikkat çekerek şunları söylemiş oldu: “Bu fiyat kur arttığı sürece daha da artacak. Kalan garanti fiyatı şüphesiz geçen araç sayısına bakılırsa değişiklik gösterebilir. Lakin bu otoyol ve köprülerin yılın lakin muhakkak vakit içinderında aşikâr doluluğa ulaştığı biliniyor. özetlemek gerekirse yanlış siyasetler yüzünden yaşanan kur artışı kamunun garanti yükünü de artırdı.”
Yatırım tavsiyesi içermez.