İşte Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları:
Artık ortasına yanlışsız yaklaştığımız Ramazan-ı şerifinizi tebrik ediyorum. Maalesef son senelerda Ramazan aylarını daima zahmetli gündemlerin eşliğinde buruk bir biçimde geçiyoruz. Dünya bir müddetdir salgınların ve savaşların yol açtığı olağanüstü devirler yaşıyor. Salgın periyodunda bozulan üretim ve tedarik sistemi hala düzeltilmiş değil. Karadeniz’deki savaşla birlikte üretim ve tedarikler, yeni tehditle karşı karşıya kalmıştır. Merkezinde yer aldığımız coğrafya başta olmak üzere dünyanın 4 bir yanında benzeri tabloları görmek mümkündür.
“KÜRESEL KRİZİ FIRSATA ÇEVİRECEK ADIMLAR ATIYORUZ”
Kendi kısır hesapların ortasında kaybolup, dünyadaki durumdan kopuk bir kesim var ise da biz bu gelişmeleri yakından takip ediyoruz. Türkiye’nin bu şiddetli devri aşarak bir an evvel amaçlarına ulaşması için ülkenin tüm gücünü harekete geçirmenin uğraşı ortasındayız. Salgın sürecinde bunu başardık. Artık de Ukrayna-Rusya savaşıyla yeni boyutlar kazanarak büyüyen global krizi fırsata çevirecek adımlar atıyoruz. Siyasi ve diplomatik kazanımlarımızı, ülkemizi dünyanın en büyük 10 iktisadından biri haline getirmek için çalışıyoruz. olağan olarak global seviyede yaşanan meselelerin bize de yansıması oluyor.
“VATANDAŞLARIMIZA TAKVİYEMİZİ SÜRDÜRECEĞİZ”
Burada şu gerçeğin unutulmaması gerekiyor. Petrol, doğalgaz ve kimi madenler üzere ülkemizin global piyasalardan temin ettiği mamüllerin dövizden kaynaklı meblağlarının artması, bizim tek başımıza önleyebileceğimiz bir şey değildir. Mevsim kaidelerinin zerzevat ve meyve fiyatlarının yükselmesini de göz arkası edemeyiz. Global sisteme entegre açık bir sistemde yalnızca sizin kendi kendinize kâfi olmanız yetmiyor. Global seviyede eser arzındaki istikrar bozulduğunda her yerde fiyatlar yükseliyor. ABD’de açıklanan son 40 yılın en yüksek enflasyonu, sorunun ulaştığı boyutu göstermektedir. Sorun birden fazla sefer hukuksal değil ahlaki olduğu için maalesef istek ettiğimiz sonuçları almakta kuvvetlik çekiyoruz. Hem içeride hem dışarıda eser arzının bir daha istikrara oturacağını, fiyatlardaki balonun söneceğini ümit ediyoruz. Bu olana kadar vatandaşlarımıza takviyemizi sürdüreceğiz. Sabırla, dirayetle daha epey çalışarak bu periyodu de inşallah geride bırakacak, ülkemizi kesinlikle 2023 maksatlarına ulaşmasını sağlayacağız.
“TÜRKİYE, LOJİSTİKTE ÜSTÜN GÜÇ OLMA YOLUNDA İLERLİYOR”
2053, 2071 vizyonlarını da bizden daha sonraki kuşaklara emanet edeceğimizi söylüyoruz. Artık 2023’ün eşiğindeyiz. Bir daha sonraki sürecimiz olan 2053’e de hazırlığımıza başlıyoruz. Bugün de İstanbul’un fethinin 600 yılına atfettiğimiz 2053 ulaştırma ve lojistik ana planını sizlerle paylaşmak istiyoruz. Bugün 12 milyar ton olarak gerçekleşen dünya ticaret hacminin 2023’da 25 milyar tona, 2050 yılında 95 tona ulaşması bekleniyor. Dünyada ulaşıma yönelik talebin de 2025 yılında iki katına çıkacağı anlaşılıyor. Ülkemizin ulaştırma alanında son 20 yılda attığı adımların ne kadar değerli olduğunu kabul edecektir. Türkiye, geniş coğrafyanın lojistik üstün gücü olma yolunda ilerlemektedir. ABD’nin 2 trilyon dolarlık, Çin’in ise 590 milyon dolarlık altyapı planladıkları biliniyor.
CUMHURBAŞKANI ERDOĞANULAŞTIRMADA 2053 MAKSATLARINI AÇIKLADI
Temel önceliğimiz daima ekonomimizin üretim gücünü desteklemek olmuştur. Yaptığımız yatırımlarla, Türkiye üretimi 1 trilyon doların üzerine artırmayı başarmıştır. Akıllı yolların inşası bu uygulamalardan biridir. Araştırma ve lojistik ana planımızı dataya dayalı, topluma kulak veren bir anlayışla hazırladık. Evvel şimdiki arazi kullanması, alt yapı ve Turizm datalarına bakılırsa bir muhtaçlık tahlili yaptık. Sürdürülebilir senaryoda, demiryolu yatırımlarımız artık ön plana çıkmıştır. Mevcutların tamamını yenilediğimiz çizgi uzunluğumuzu 13 bin 22 km’ye çıkardık. Maksadımız bu rakımı 2053’te 28 bin 590 km’ye taşımaktır. Demiryollarının yolcu taşımacılığındaki hissesini %1’den %6,2’ye çıkarmakta kararlıyız. 2053 yılında 440 milyon ton yükün demiryoluyla taşınmasını sağlamak. Yurt dışı yük nakliyatında da demiryolu nakliyatı 10 kat artırmak istiyoruz. Yeni yatırımlarla, karayolu hizmet seviyemizi de en üst düzeye çekerek daha kesintisiz konforlu hizmet tesis edeceğiz. Limanlar hem nakliyat modlarının entegre edilmesi, birebir vakitte milletlerarası ulaşımı birbirine bağlaması açısından daha da ehemmiyet kazanmaktadır. 217 olan liman tesisi sayımız 2053’te 255’e çıkartılacaktır.
HAVALİMANI SAYISI 61’E YÜKSELECEK
Kanal İstanbul projesi ise boğazdaki gemi sayısının azaltılması ve ülkenin jeopolitik pozisyonu açısından büyük kıymete sahiptir. Türkiye, süratle büyüyen iktisadının ve turizmini destekleyen 56 havalimanına sahiptir. Önümüzdeki senelerda bu sayı 61’e yükselecek. Bayram daha sonrası Rize-Artvin havalimanının da açılışını yapıyoruz. Yıllık 210 milyon olan hava nakliyatı, 2053’te 344 milyona çıkacaktır. Ulaştırma ve haberleştirme dalının 2053’e katkısı 1, 94 trilyon dolar ile yaklaşık yatırımın 10 katına çıkacaktır. Hedefimiz bu süreç sonunda ülkemizin gelişmiş ülkeler içinde yerini almasıdır.
“TÜRKİYE’YE ÇAĞ ATLATMIŞ OLMANIN GURURUNU YAŞIYORUZ”
Binlerce yıllık devlet geleneğimizin yeni bir kademesine adım atmak sürecine olduğumuza inanıyoruz. Bir periyot artık sona ermek üzeredir. Kaç yolla engellenen büyük ve kuvvetli Türkiye’nin inşasına artık kimse pürüz olamayacaktır. Her alanda Türkiye’ye çağ atlatmış olmanın gururunu yaşıyoruz. Ülkemizi son 20 yılda kurduğumuz kuvvetli eser ve altyapı gayelerine ulaştırmakta kararlıyız. Yaşanan her kriz, her çalkantı ülkemizin farkını tekrar yeniden bizlere göstermektedir. Yaşanan global krizler şüphesiz ülke ortasında de dengesizliğe yol açıyor. Emin olun gerisinden gelecek günler, bu meşakkatlerin hepsine değecektir. Altını bir defa daha çizerek tabir etmek istiyorum. Bizim için asıl olan her bir insanımızın çalışacak bir iş, başını sokacak bir yuva bulabilmesidir. Bunun için fiyatlardaki istisnai sıçramanın sona ermesi için ekonomik programımıza daha fazla odaklanacağız. İstikrarsız fiyat artışları refah düzeylerinin bir kesim gerilemesine sebep olabilir lakin gerisinden hoş günler bu dertlere değecektir.
EK İSTİHDAMA TAKVİYE PAKETİ
İş başı eğitim kapsamında mevcut çalışanların işe alacakları her emekçinin 3 yahut 6 ay kapsamında toplumsal prim dayanaklarını Çalışma Bakanlığımız karşılayacak. Patronlarımızı istihdam garantili yeni işbaşı programımızdan yararlanmaya çağırıyorum.
2b arazi satışlarıyla ilgili müracaat ve ödeme sürecini de 31 Aralık’a kadar uzatma sonucu aldık.
Çiftçilerimizi ecrimizi bedelinin 10 yıl mühletle kiralama imkanı getirdiğimiz taşınmazlar için müracaat sürecini kaldırıyoruz.
Yatırım tavsiyesi içermez.
Artık ortasına yanlışsız yaklaştığımız Ramazan-ı şerifinizi tebrik ediyorum. Maalesef son senelerda Ramazan aylarını daima zahmetli gündemlerin eşliğinde buruk bir biçimde geçiyoruz. Dünya bir müddetdir salgınların ve savaşların yol açtığı olağanüstü devirler yaşıyor. Salgın periyodunda bozulan üretim ve tedarik sistemi hala düzeltilmiş değil. Karadeniz’deki savaşla birlikte üretim ve tedarikler, yeni tehditle karşı karşıya kalmıştır. Merkezinde yer aldığımız coğrafya başta olmak üzere dünyanın 4 bir yanında benzeri tabloları görmek mümkündür.
“KÜRESEL KRİZİ FIRSATA ÇEVİRECEK ADIMLAR ATIYORUZ”
Kendi kısır hesapların ortasında kaybolup, dünyadaki durumdan kopuk bir kesim var ise da biz bu gelişmeleri yakından takip ediyoruz. Türkiye’nin bu şiddetli devri aşarak bir an evvel amaçlarına ulaşması için ülkenin tüm gücünü harekete geçirmenin uğraşı ortasındayız. Salgın sürecinde bunu başardık. Artık de Ukrayna-Rusya savaşıyla yeni boyutlar kazanarak büyüyen global krizi fırsata çevirecek adımlar atıyoruz. Siyasi ve diplomatik kazanımlarımızı, ülkemizi dünyanın en büyük 10 iktisadından biri haline getirmek için çalışıyoruz. olağan olarak global seviyede yaşanan meselelerin bize de yansıması oluyor.
“VATANDAŞLARIMIZA TAKVİYEMİZİ SÜRDÜRECEĞİZ”
Burada şu gerçeğin unutulmaması gerekiyor. Petrol, doğalgaz ve kimi madenler üzere ülkemizin global piyasalardan temin ettiği mamüllerin dövizden kaynaklı meblağlarının artması, bizim tek başımıza önleyebileceğimiz bir şey değildir. Mevsim kaidelerinin zerzevat ve meyve fiyatlarının yükselmesini de göz arkası edemeyiz. Global sisteme entegre açık bir sistemde yalnızca sizin kendi kendinize kâfi olmanız yetmiyor. Global seviyede eser arzındaki istikrar bozulduğunda her yerde fiyatlar yükseliyor. ABD’de açıklanan son 40 yılın en yüksek enflasyonu, sorunun ulaştığı boyutu göstermektedir. Sorun birden fazla sefer hukuksal değil ahlaki olduğu için maalesef istek ettiğimiz sonuçları almakta kuvvetlik çekiyoruz. Hem içeride hem dışarıda eser arzının bir daha istikrara oturacağını, fiyatlardaki balonun söneceğini ümit ediyoruz. Bu olana kadar vatandaşlarımıza takviyemizi sürdüreceğiz. Sabırla, dirayetle daha epey çalışarak bu periyodu de inşallah geride bırakacak, ülkemizi kesinlikle 2023 maksatlarına ulaşmasını sağlayacağız.
“TÜRKİYE, LOJİSTİKTE ÜSTÜN GÜÇ OLMA YOLUNDA İLERLİYOR”
2053, 2071 vizyonlarını da bizden daha sonraki kuşaklara emanet edeceğimizi söylüyoruz. Artık 2023’ün eşiğindeyiz. Bir daha sonraki sürecimiz olan 2053’e de hazırlığımıza başlıyoruz. Bugün de İstanbul’un fethinin 600 yılına atfettiğimiz 2053 ulaştırma ve lojistik ana planını sizlerle paylaşmak istiyoruz. Bugün 12 milyar ton olarak gerçekleşen dünya ticaret hacminin 2023’da 25 milyar tona, 2050 yılında 95 tona ulaşması bekleniyor. Dünyada ulaşıma yönelik talebin de 2025 yılında iki katına çıkacağı anlaşılıyor. Ülkemizin ulaştırma alanında son 20 yılda attığı adımların ne kadar değerli olduğunu kabul edecektir. Türkiye, geniş coğrafyanın lojistik üstün gücü olma yolunda ilerlemektedir. ABD’nin 2 trilyon dolarlık, Çin’in ise 590 milyon dolarlık altyapı planladıkları biliniyor.
CUMHURBAŞKANI ERDOĞANULAŞTIRMADA 2053 MAKSATLARINI AÇIKLADI
Temel önceliğimiz daima ekonomimizin üretim gücünü desteklemek olmuştur. Yaptığımız yatırımlarla, Türkiye üretimi 1 trilyon doların üzerine artırmayı başarmıştır. Akıllı yolların inşası bu uygulamalardan biridir. Araştırma ve lojistik ana planımızı dataya dayalı, topluma kulak veren bir anlayışla hazırladık. Evvel şimdiki arazi kullanması, alt yapı ve Turizm datalarına bakılırsa bir muhtaçlık tahlili yaptık. Sürdürülebilir senaryoda, demiryolu yatırımlarımız artık ön plana çıkmıştır. Mevcutların tamamını yenilediğimiz çizgi uzunluğumuzu 13 bin 22 km’ye çıkardık. Maksadımız bu rakımı 2053’te 28 bin 590 km’ye taşımaktır. Demiryollarının yolcu taşımacılığındaki hissesini %1’den %6,2’ye çıkarmakta kararlıyız. 2053 yılında 440 milyon ton yükün demiryoluyla taşınmasını sağlamak. Yurt dışı yük nakliyatında da demiryolu nakliyatı 10 kat artırmak istiyoruz. Yeni yatırımlarla, karayolu hizmet seviyemizi de en üst düzeye çekerek daha kesintisiz konforlu hizmet tesis edeceğiz. Limanlar hem nakliyat modlarının entegre edilmesi, birebir vakitte milletlerarası ulaşımı birbirine bağlaması açısından daha da ehemmiyet kazanmaktadır. 217 olan liman tesisi sayımız 2053’te 255’e çıkartılacaktır.
HAVALİMANI SAYISI 61’E YÜKSELECEK
Kanal İstanbul projesi ise boğazdaki gemi sayısının azaltılması ve ülkenin jeopolitik pozisyonu açısından büyük kıymete sahiptir. Türkiye, süratle büyüyen iktisadının ve turizmini destekleyen 56 havalimanına sahiptir. Önümüzdeki senelerda bu sayı 61’e yükselecek. Bayram daha sonrası Rize-Artvin havalimanının da açılışını yapıyoruz. Yıllık 210 milyon olan hava nakliyatı, 2053’te 344 milyona çıkacaktır. Ulaştırma ve haberleştirme dalının 2053’e katkısı 1, 94 trilyon dolar ile yaklaşık yatırımın 10 katına çıkacaktır. Hedefimiz bu süreç sonunda ülkemizin gelişmiş ülkeler içinde yerini almasıdır.
“TÜRKİYE’YE ÇAĞ ATLATMIŞ OLMANIN GURURUNU YAŞIYORUZ”
Binlerce yıllık devlet geleneğimizin yeni bir kademesine adım atmak sürecine olduğumuza inanıyoruz. Bir periyot artık sona ermek üzeredir. Kaç yolla engellenen büyük ve kuvvetli Türkiye’nin inşasına artık kimse pürüz olamayacaktır. Her alanda Türkiye’ye çağ atlatmış olmanın gururunu yaşıyoruz. Ülkemizi son 20 yılda kurduğumuz kuvvetli eser ve altyapı gayelerine ulaştırmakta kararlıyız. Yaşanan her kriz, her çalkantı ülkemizin farkını tekrar yeniden bizlere göstermektedir. Yaşanan global krizler şüphesiz ülke ortasında de dengesizliğe yol açıyor. Emin olun gerisinden gelecek günler, bu meşakkatlerin hepsine değecektir. Altını bir defa daha çizerek tabir etmek istiyorum. Bizim için asıl olan her bir insanımızın çalışacak bir iş, başını sokacak bir yuva bulabilmesidir. Bunun için fiyatlardaki istisnai sıçramanın sona ermesi için ekonomik programımıza daha fazla odaklanacağız. İstikrarsız fiyat artışları refah düzeylerinin bir kesim gerilemesine sebep olabilir lakin gerisinden hoş günler bu dertlere değecektir.
EK İSTİHDAMA TAKVİYE PAKETİ
İş başı eğitim kapsamında mevcut çalışanların işe alacakları her emekçinin 3 yahut 6 ay kapsamında toplumsal prim dayanaklarını Çalışma Bakanlığımız karşılayacak. Patronlarımızı istihdam garantili yeni işbaşı programımızdan yararlanmaya çağırıyorum.
2b arazi satışlarıyla ilgili müracaat ve ödeme sürecini de 31 Aralık’a kadar uzatma sonucu aldık.
Çiftçilerimizi ecrimizi bedelinin 10 yıl mühletle kiralama imkanı getirdiğimiz taşınmazlar için müracaat sürecini kaldırıyoruz.
Yatırım tavsiyesi içermez.