Ali Kıdık, bu ivedinin sebebinin İstanbul Havalimanı’nı satın almak isteyen Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) menşeli yatırımcıların kaidesi olarak Avrupa kıtasında öbür havalimanı işletilmeyeceğinden emin olmak istemeleri olduğu savında bulundu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Belediye Meclisi’nin DÜZGÜN Partili üyesi Ali Kıdık, Atatürk Havalimanı’na kepçeler girdiğini ve yıkımın başladığını duyurmuştu.
Yıkımın apar topar yapılmasının niçini hakkında değerli bir argüman ortaya atan Kıdık, İstanbul Havalimanı’nı almak isteyen Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) menşeli şirketin Avrupa kıtasında diğer aktif bir havalimanı olmamasını kaide koştuğunu öne sürdü.
ALICI BAE’DEN
İstanbul Havalimanı’nı satın almak isteyen şirketin ayrıyeten BAE’nin başşehri Abu Dhabi’deki havalimanını işletmecisi olduğunu öne süren Kıdık, “Alıcı, İstanbul Havalimanını almak için Avrupa yakasında öbür bir havalimanı işletilmeyeceğini fiziki olarak görmek istiyor” dedi.
“Bu sebeple iş makinaları oraya yığıldı” diyen Kıdık, “Öte yandan İstanbul Havalimanının satın alınmasının gerisinden ikinci adım devreye girecek. Bu tip havalimanını işleten yatırımcılar hem de o ülkenin yerli havayolunu da işletmek ister” diye konuştu.
“DEVREYE KATAR GİRECEK”
“HUB olarak ulusal havayolumuzu kullandığı İstanbul Havalimanı yeni alıcıları tarafınca satın alınma ihtimali devasa yükseklikte” diyen Kıdık, “Zira alıcı Abu Dabi havalimanını işletirken Etihad Havayolları’nın da sahibi. ADAC Airport şayet olmazsa devreye Katar girecek” sözlerini kullandı.
Kıdık ayrıyeten, “Katar Havalimanını işletenler Katar Airways sahibi. ötürüsıyla Katar Havayolları da THY’ye sahip olmak isteyecek” formunda konuştu.
Yatırım tavsiyesi içermez.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Belediye Meclisi’nin DÜZGÜN Partili üyesi Ali Kıdık, Atatürk Havalimanı’na kepçeler girdiğini ve yıkımın başladığını duyurmuştu.
Yıkımın apar topar yapılmasının niçini hakkında değerli bir argüman ortaya atan Kıdık, İstanbul Havalimanı’nı almak isteyen Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) menşeli şirketin Avrupa kıtasında diğer aktif bir havalimanı olmamasını kaide koştuğunu öne sürdü.
ALICI BAE’DEN
İstanbul Havalimanı’nı satın almak isteyen şirketin ayrıyeten BAE’nin başşehri Abu Dhabi’deki havalimanını işletmecisi olduğunu öne süren Kıdık, “Alıcı, İstanbul Havalimanını almak için Avrupa yakasında öbür bir havalimanı işletilmeyeceğini fiziki olarak görmek istiyor” dedi.
“Bu sebeple iş makinaları oraya yığıldı” diyen Kıdık, “Öte yandan İstanbul Havalimanının satın alınmasının gerisinden ikinci adım devreye girecek. Bu tip havalimanını işleten yatırımcılar hem de o ülkenin yerli havayolunu da işletmek ister” diye konuştu.
“DEVREYE KATAR GİRECEK”
“HUB olarak ulusal havayolumuzu kullandığı İstanbul Havalimanı yeni alıcıları tarafınca satın alınma ihtimali devasa yükseklikte” diyen Kıdık, “Zira alıcı Abu Dabi havalimanını işletirken Etihad Havayolları’nın da sahibi. ADAC Airport şayet olmazsa devreye Katar girecek” sözlerini kullandı.
Kıdık ayrıyeten, “Katar Havalimanını işletenler Katar Airways sahibi. ötürüsıyla Katar Havayolları da THY’ye sahip olmak isteyecek” formunda konuştu.
Yatırım tavsiyesi içermez.